IBUKI 息吹　2003

マツダは
NC開発にあたり
RX-8とシャシーの共用が
命題とされていました。

そんなNCはND以上に
難しい開発だったと想像できます。

NA＝ユーノスロードスターがデビューし、
続くNBは初代の大きな成功により
多大なるプレッシャーの中で
プラットフォームをキャリーオーバーし
アメリカの意向をより汲んで
アップデート。

そしてNCはRX-7なきあとの
RX-8というロータリースポーツの開発と繋がる
2大プロジェクトとなりました。

そんなNCのデザインスタディとも言える
コンセプトカーがこのIBUKI「息吹」です。










このIBUKIでは、
NAのデザインモチーフである楕円を
ふんだんに用いたメカニカルなデザインです。
フェンダーの膨らみや全体の凝縮感など
NCに繋がるエッセンスが詰まっています。

市販型NCは歴代では最大の
サイズアップではありますが、
それでも軽量設計は相変わらずで、
コンパクトとミドル手前の
手頃なサイズ感は
NDよりちょうど良く感じます。

そんなコンセプトカーIBUKIですが
マツダコンセプトカーでは漢字表記が特徴で
このIBUKIはその走りの頃のネーミングです。
このIBUKI「息吹」が非常にかっこよく
2009年に誕生した
私の息子にこの名を授けました。
私にとって、忘れられない
コンセプトカーです。