気になる所へ....

こんにちは。
僭越ですが、内容にちょっと？な部分があったので、コメントさせて頂きます。

うちの小カングー4×4の左ハンドルは、クラッチが重いと言う事はありません。
かなり非力な部類のカミサンが、普段問題なく使っています。
油圧のアクチュエーター作動なので、個体差やクラッチの消耗による重さの変化はほとんど無いはずです。
「乗り換えはお勧めしません」の裏に何かがありそうに思います。

こんばんわ～
コメントありがとうございます。

対応してくれたスタッフの方は以前 小カングー4×4に乗っていたそうですが、見せて貰ったこのカングーよりはクラッチ軽いと言ってましたので、小カングー4×4のクラッチの重さはそうでもないのかも....

デカングー1.2TのMTのクラッチは軽いので、怠けた左足になっているせいで余計に重たく感じたのかも.... :-)

見させてもらったカングーは、値段がそこそこしていて、更にちゃんと乗れる様に整備するにはそこそこ資金を投入する必要があるし、トラブルも覚悟しないといけないので、今の調子の良いデカングーからわざわざ乗り換えて、これメインの1台はお勧めしません　との事でした。

まぁ、納得って感じです....

セカンドカーに迎え入れるなら良さそうでしたが....そんな余裕無いので....(涙)

ではでは～