ブレーキ

ブレーキフルードはおいくらだったのですか？僕はＡＴＥので3,500円です．
ブレーキタッチ微妙ですか～．効かないってのはともかく，タッチの問題ならホースをスチールにしてみるとかね．

それとは関係なくshalcさんていつから喫煙者になっていたのですか？(￣∇￣;)

DOT4で4000円でした。
フルードが大分古かったのでそれでの交換で一応タッチは改善されました。
ブレーキを本当に思いっきり踏まないとロックしないのですが、そんなもんですかね？
無知なので困ったものです(汗

煙草は1年半くらい前です。
しかし何となくまた吸わなくなりましたｗｗｗ

家に３２Rキャリパー余っているよ！

まあ、OHしないといけないけど・・・

どうせキャリパーをリフレッシュするならランクを上げてみるのも手ですね！
キャリパーは現状で様子見してみようと思います。

とりあえずタッチは帰ってきたのであとはへたりかけているローターを交換してみようと思います。

ども，連コメしましゅ．
ブレーキフルードの相場は知りません．＿|￣|○
僕もDOT4ですよ．

効きの問題ですが，僕の車では60km/h走行時なら半分くらい踏むとロックしますね～．前後ともK'sにしてます．とすると，差分はパッドとローターの状態ですかね？僕はコトスポーツのＢＴってやつを使ってます．(ストリート用です)
http://www.coto-sports.com/breakpads.htm

ローターの状態だったらどうにもこうにでもですが，僕のも中古をそのまま使っているんでいい状態とは言えませんよ．(￣∇￣;)

いつの間にか喫煙者になってしまっていたのですね．おじさん寂しい．(謎)

DOT4って商品名ではなくて規格(？)みたいなものだったんですね！

60km/hで半分踏めば程々止まるくらいですね(雨の日ならロックするかもです
ぎゅっと踏めばロックしそうでした。
結構良いパッド使ってますね！自分前後で1万円程度なのでそれも問題かもしれません・・・。

今日友人を乗せてみたら前より効くようになったと評価をいただきましたｗｗ
こっそり喫煙者でしたが、気がつけば3週間くらい吸って無いですよ♪

まずはキャリパーが引きずってないか確認するのも良いと思いますよ(^O^)／

ちなみに、自分のはフロントが引きずってますｗ？

アドバイス感謝します。
キャリパーが引きずる事ってあるんですね(汗
ちょっと心配なのでジャッキアップして1か所ずつ確認してみることにします。

現状で引きずってるのはマズイですねｗｗ

ローターが波打ってるor爪が引っかかるくらい磨り減ってるようなら、換え時かもですね（＾＾；

通販会社オリジナルの安いローターもありますが、安くても、ちゃんとしたメーカー物を選んでくださいね♪

でないと、ローター減るのが、アホみたいに早かったりしますんで（汗）

パッド１回交換につき、ローター２回交換ｗみたいな経験ありますんでｗｗｗ

距離的には、１回オーバーホールしてあげたいですよね～♪

波打ってはないのですが、溝が数か所出来上がってるので換えるべきと言えば換えるべきなんですよね・・・。

ようぽんさんの経験談が生々しいのですがｗｗｗｗ
ローターはディクセルのスリットの入ってないローターを狙っています。

一度気になると忘れられないんですよね(汗
とりあえずローターを交換して満足できなかったらOHしてみたいと思います。

引き摺りはありますよ！例えば、Ｆ／Ｒの構造の車で前輪の引き摺りを調べる場合には前輪をジャッキアップした上でタイヤがついたままでタイヤを強く回転させます。
その際にどの位回転するか？で引き摺りの強さを知る事が出来ます。
本来、ディスクパッドが取り付いていなければ２～３０回は問題なく回転するものです。
正しく整備をした場合には、少なくとも１５～２０回は回転する様に整備する事になります。
今、世の中を走っている車の殆(ほとん)どは良くても２～５回転位までしか回りません。
先ずはこの部分を正しく整備する事が大切です。
世の中では、何かあると、ちょっとした事でもローターの交換をしたり、高価なパッドの選択をしたりしますが、そうした事は全く必要ありません。
一番最初！新車の状態の部品だけで正しい整備をすれば必ず満足して頂ける事です。

返事が遅れて申し訳ございません。
アドバイスありがとうございます。
そんなに回転するものだったんですね！そこまで回転するか不安ですが確認してみようと思います。

流石にDIYするには危険な部位なので整備士の人に任せています。
常に万全な整備状態にするのが理想的なんですけどね・・・。

量り売りがやっぱりお得ですよ(^O^)

そうなんですよ。
別の店に足を運んだら最後で、次はどちらに行こうか悩みます・・・。

両方とも痒い所に手が届いてないんですよね。

フルードでブレーキのかかり具合って変わってくるんですね。
全然知りませんでした（汗）
やっぱり長く乗ってあげる為にもコマメなメンテは重要ですよね。

いやーサーキットでふかふかにしてからまずいなと思ってようやく交換したよ！
ここら辺は定期的に交換すべきだよね。
そろそろエンジンオイルも交換してこないと・・・。

思い出すとどうしても気になってしまうｗｗｗ