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帰宅後天気が持ちそうだったのでエンブレムフィルムを施工しました。
日産エンブレムはつや消し黒、ジュークのエンブレムはどうしようかと迷っていましたが・・・。
うん、撤去ではなくフィルムで正解かな？
施工も楽なのでおすすめですねぇ！

フィルム繋がりなのですが・・・いい加減カーボンシート使いましょうか・・・。
とりあえずゴムモール類の汚れや色あせに拍車がかかってるので隠しますｗ
あまったらピラー類って感じでいいかな？
残りのむき身樹脂の箇所はハードコートで相当生き返るので良しとします。
器用な方は曲面とかも綺麗にシート貼れてて羨ましいなと思います。
自分にはどう頑張ってもドアミラーは無理ですorz

我慢できずにゼロウォーターを施工しました。
最近は日が長いから頑張ればいけます。



洗車しつつ前のコート剤を落としました。
セームである程度水分を取ってから薄く塗ってみました。
仕上げに乾いたマイクロファイバークロスで拭き上げたらなかなかの仕上がり。



うんうん、施工中は不安になりましたがつやつやです。
一週間後くらいに重ね塗りする予定です。
色あせちゃったゴムモールもなんとかしないとな。

気がつけば12年、あっという間ですねぇ・・・。
最初は知識もなくS14でめちゃくちゃやってましたが随分マシになった・・・と信じたいですｗ
皆さん今後もよろしくおねがいします。

さて本題です。
仕事帰りにまだ明るいのでふと思ったのです。
これだけ暖かければエンブレム剥がし楽じゃないかと。
試してみたら簡単に剥がれそうなので前々から考えてたことを行います。



本当は撤去したいけど土台があるのでスムージングが必要な日産マーク。
なので塗って主張をちょっと控えてもらいます。



アサヒペンのつや消し黒は仕上がりがいいので好きです。
フロントのエンブレムは塗料が尽きてたのでカー用品店で売ってるつや消し黒使ったけどイマイチ・・・今度塗り直します。



思ったよりすっきりしますね。
正直樹脂部分だめになったら全部アサヒペンでいいのではって錯乱しちゃいます。
JUKEのエンブレムは剥がすか色を変えるか考え中です。
流石に取っちゃうとすっきりしすぎるかな？

◎やりたいことリスト
・ピラーにカーボンシート（気が向いたら）
・JUKEのエンブレム（確定）
・ラゲッジのスイッチ（まだやってないのか！）
・デイライト（やらないかも）
・モール類リフレッシュ（確定）
・ホイールナット交換（確定）
・洗車+（ポリッシュ+）ゼロウォーターに変更（お試し）

↑交換前


↑交換後

すっきりしたフロントビューになりましたね！
フロントバンパーにちょっとしたリップスポイラーも欲しくなります。
しかし、ジュークの場合バンパー下部に被せる系のスポイラーしかないイメージですね。
ちょっと案を練ります・・・。

どうせだからリアバンパーのエンブレムもつや消し黒に塗装してスッキリワイドな感じにしましょう。

ファッション性を上げたかったので当時交換した6000Kバーナー。



当時はそこまで気にならなかったのですが・・・。
今のコンセプトに合わせるため純正バーナー（4300K?)に戻したらめちゃくちゃ明るい！
安物だったしくたびれた可能性もあるけど交換後の写真見ても全然違いますね。



カットラインもくっきり！
当時は気づかなかったけどこれに気づいたらもし次にバーナー交換するなら色を付けて有名所買ったほうが良さそうですね。
ちなみに純正バーナーはフィリップスって書いてありました。