ビートのクラッチマスターシリンダーのOH

たまにギアが入らない不具合だったのが頻発してきたので、フルードを見たら空っぽ。
補充するだけでもいいですが、車に毎度フルードをしのばせるのも面倒なのでリフレッシュ。
マスターシリンダーごと新品にするよりOHの方が安いと踏みましたが、色々劣化してて手こずったらしく対して変わらない金額になりました。
ちょっと判断ミスでしたね・・・。
でも、上記の不具合は解消されました。
レリーズ側は漏れてないのでそのままです。

6万8000km