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土曜の話ですが久々に洗車しました。
桜やら花粉など諸々が蓄積して水で洗い流しても粉っぽい・・・（汗
軽い雨染みやこびりついた汚れはバリアスコートなら落ちるので楽でいいですね。
色々試したけどコスト、施工性、仕上がりのバランスで選んでます。
つやに関しては他に劣ったりもしますが、洗浄能力が地味に美味しいです。



しかし、この車洗うのが地味に大変な部類ですよね。
久々に綺麗になりました。
でも細かい傷は増えてますね・・・。
いくら気をつけても周りの環境から受けるものは仕方ないですね。
もうちょい気を使って欲しいものです。



バンパーの樹脂部分は良いけど、リアドアノブとピラーは再生難しそう。
ダイノックシート貼って引き締めたいですね。
手元にありますが重い腰が上がりません。



とは言えそこそこ艶も出てるような気が・・・？



そう言えばGW中に県外に出てる弟が帰ってきたけど自分で車買ってて驚きました。
てっきり自分が仲介に入るものとばかり思ってました。
比べるとすごくでかくて笑いました。
あと純正ホイールからインチアップして18インチにしたらしいです。
車に無関心なやつだったのでただただ驚くばかりでした。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：施工性、耐久性、仕上がりの艶(線傷が目立ちにくくなる

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：コスパのいい安いコート剤か高めのコート剤どちらを施工しようか迷う

この記事は みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

はい、最近Y33ばかり乗り回してジュークが放置気味です。
久々に乗ってしばらくすると・・・アイドリング500・・・？
戻るときもあれば下がったり・・・何が原因なんだろなぁ。
バッテリー変えたしプラグもまだまだだろうし、吸気箇所は洗浄したしディーラーに聞くとやっぱそこらへん。
Nにしたりエアコン切っても変わらないしスロットルの位置学習と急速TASしなおそうかなぁ・・・。
大したことじゃないだろうけど・・・。
そして作業は全く進んでません（白目

小キズが目立つし思いっきりポリッシャーかけてコーティングし直したいなぁ。
ただしY33が完了してからね！！
風がくっそ強いので進めることが出来ません（白目
愛車共々自然の猛威にさらされて切ない・・・。

ところでジュークのヘッドライト（丸いところね）プロジェクターに出来ないか考えたけど。
LoとHiが別々であるからインナーブラックアウトできぬ・・・。
切り替えにすればいいけど面倒そうだなぁ。
妥協して後期のヘッドライト付かないか考えたけど先人がいないねぇ。
一応日産に両方の図を貰って考えるか。

Y33のスピーカーは純正のままです。
察しのとおりですがビビってますｗ
フロントがお亡くなりになっててリアだけなってるけどあまりにも切ない。
とは言えど同じスピーカーは入手できないので、安く手に入らないかと息を潜めてましたが・・・。



友人がスピーカーを寝かせてたのを思い出したので破格で譲ってもらいました。
これで前後交換できる・・・。
コネクターは残ってないけど流石に車体側の配線は+-わかるようになってるよね・・・？
他のオーナーさん見てると配線そのままだしそのまま平型端子になってるのかな。
開けてみなけりゃわからない。

久々にジュークのお話を。
割りと気になるんですが、ナンバーの位置が高いし台座が大きい・・・。
ということで台座を撤去してスムージングして、ナンバーを移設しようと考えております。



はい、スムージングするとこうなる予定です（画像加工
まじまじ見ると汚いですが、突貫加工でイメージつかめればいいので気にしません。


◎案1


そのまま下にずらします。
どことなくヨーロピアンで分かる人は「おっ」となるような位置です。
横から見たときのナンバーの出っ歯感は薄れると思います（気にはしてませんが

◎案2


定番の下げて横にちょっとオフセットするやつです。
どことなくUSDM感が出て良いですね。

どれが正解とか無くて、どれも良さがあるのでお好みですね。
比較写真を用意したので、気になる方は比較用にどうぞ！