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一ヶ月前の走行会からエンジンオイルとブレーキフルードしか変えてなかったので、他を交換するついでに点検してもらいました。
平均8.5km/lと妙に燃費が悪いのでどこかがやられてるのかな？

ってことで工場に出しておきました。
本当は専門店へ持って行きたかったけどめんどうだったので（ｒｙ
コンピューター診断では問題無いそうです。
エンジン自体は調子が良いのですが何か問題があると怖かったので。

とりあえず納車以来のミッションオイルとデフオイルを交換しました。
デフオイルは綺麗なもんですが、ミッションオイルは結構汚れてたみたいです。
シフトの入りが良くなったのはわりと驚きました。

ひと通りメンテは完了したので、現状のパーツでモデファイですね。
デフのOHしたいなぁ、もう少し効きを良くしたいです。
するとエキマニとローポジくらいはしたいなぁ。
シートがブリッドなのにスパルコのレールで一番下にできないんですよねｗｗｗ

走行距離8万1044km

微妙に珍しいものを手に入れました。
そのまま付けようか、加工しようかお悩み中です・・・。

思ったよりブレーキランプの赤いカバーが小さくて、アンブレラは入らなそうだな。
だからって赤いカバー外すとメッキだらけでいまいちだしなぁ。
大人しく普通に使おうか。

結構念入りに洗いました。
通常洗車→鉄粉除去→ピッチクリーナー→コンパウンド→バリアスコート　
疲れました。
しかし細かい傷が目立つなぁ・・・走る車である以上しかたないけどね。

べすぱ～君は昨日86の試乗に行けなかったけど議論を交えつつ遊んでました。
詳細はこちら。
そこで気になったことがスペック的にNCの方が速いんじゃないかと。
確かに俺NCロドスタに乗ったことが無いんです。
試乗してみようかなぁ。
色々な車を試乗して勉強したくなってきました。

4人乗る86か、屋根の開くNC2か・・・。
資金が貯まる頃にはNDロドスタが出てそうな予感・・・。
つまり早くても数年後って事です。

タイトルの通り試乗してきました。
簡単にまとめておきました。

正直期待してなかったのですが・・・。
乗って思いました。
こ　れ　は　欲　し　い　と　。

でもロドスタさんがいるので我慢します。
思ったより良いですよ86・・・。
関係無いですけど現在ロドスタの予備エアクリを改造してます。

べすぱ～君がパナスポーツのフォーミュラーワンを買わないかと打診があったので即答しました。
でもまだ払ってないです。
次会う時払います。



実際に履いてみた。
ひゃーやっぱリムはポリッシュだよなぁ。
もう素敵と言わざるを得ない。



う～ん・・・いい感じだねぇ。
ツラをもっと出したいけどロドスタって地味にツメが長いんですよね。
折っちゃう？ツメ折っちゃう？
本当はワークスフェンダー的なものをリベット止めしたいけど、元のフェンダー処理が大変そう・・・。

ちなみにタイヤ込みで一本あたり3kg増えちゃいました。
でもタイヤがレブスペックからディレッツァになりました。

ってことで散々弄ったCE28は封印します。
つや消し黒で塗ってもらってリムテープまで貼ったんですけどね・・・。