shalcのブログ一覧

ひょんな事から車を乗り換えることになったので、次の人が困らないようにちょっとだけ仕様を変更してます。
・ウィンカーポジション撤去
・ナンバーフレーム撤去
・フットランプ（緑）撤去
・テールランプは未定
・グリルも未定

エアクリフィルターは純正に戻しておこうかな。
ニスモグリルと純正グリルはそのまま抱き合わせる予定です。
肝心の北米テールはどうしようかな、純正も用意して北米テールいらなそうなら回収しようかな。
オークションするにも梱包とかお金のやり取り面倒というかやったことがないので。
次の車はまあTwitterでポツポツ言ってますので知らない人はお楽しみということで・・・。

昨日磨きを終えたので今日は洗車からのコーティングです。
これがまた苦手でして・・・（コーティング）
朝起きて洗いまして拭き上げてー。
コーティングする頃には思ったより暑くなってきまして。



なんとか終わりました。
近くで見るとムラが。
艶はしっかりあるんですけどねー。



残った液剤は未塗装箇所に使います。



敗因はボディが熱くなってきてコーティングの伸びが怪しかったからですかね。
こまめに拭き上げてたけど限界がありました。
前に買ったピカピカレインを腐らせるのももったいないので使った感じですが、楽さで言えばバリアスコートが一番自分には向いてるかなと思いました。
仕上がりが気になってきたらまた考えます。

時期が来ましたのでエンジンオイル交換お願いしました。
依頼内容は以下のとおりです。

・エンジンオイル＆エレメント交換
・エバポ洗浄
・エアコンフィルター交換
・オートライト再調整

走行距離：5万7883km

エアコン関係は自分でもできちゃうけどディーラーの施工がどんなものか確かめたかったので・・。
結果としてはめっちゃ爽やかな香りがします。
ワンランク上の車になった気分で帰ってきました。



その勢いで車を磨きました。
ピカピカレインは前々から買ってあったんですが磨きが億劫でして・・・。
今日は洗車→鉄粉除去→磨き　まで行いました。
磨きは極細目+ウレタンバフで結構洗車キズが消せたのでこれでおしまいにします（手抜き）
明日早めに洗車してからコーティングしてじっくり硬化させる予定です。
11月に車検があるからラスト一回かなーと思ったり思わなかったり。

車高落としたまま数年立ちましたが他の車のヘッドライトがめちゃくちゃ明るくて悲しくなってきました。
そういえばレベライザー放置のまま光軸調整したのでずっと下がり気味だったんですねぇ。
なのでディーラーにて下記を依頼しました。

・ヘッドライト光軸調整
・オートレベライザー初期化

走行距離：57,131km

その後走ったけどよく我慢できてたな・・・ｗ



あとコーナーマーカーをポジション連動してるので電球じゃつらそうなのでLED化しました。



明るくなったのでちょっと輝度を落としておしまい。

・エンジンオイルとエレメント交換
・クーラント補充
・ブレーキフルード交換
・リモコン電池交換

未然に防ぐ為に色々頼みました。
エンジンオイルはオーバースペックですがニスモオイルを入れてみました。
0W-30だから普段よりちょっとだけ硬いかな。
シルビア時代より良いオイル入れてる・・・。

走行距離：5万6676km

5年乗ってるのに1万8000kmくらいしか増えてない・・・。
こうして低走行距離の車が生まれるんですねぇ！