shalcのブログ一覧

前回悩んでたフロント以外のガラスのコーティングですがエクスクリアを試してみることにしました。



くたびれたガラコはキイロビンゴールドで落としました。
しかし電動だとサクサク落とせますね、偉大ですｗ
施工自体はガラコと大して変わらないどころか拭き上げいらないし楽なのかな。
ただそれ故に失敗しやすいかも・・・？
乾燥中なのでまた効果を体感したらレビューします。



今はなんとなくドアミラーのフィルムをグリーンにしています。
写真ほど派手じゃないんだけどなぁ。

カーグレードさんにてフロントガラス以外にフィルムを施工してもらいました。
フロントガラスは元々交換済みなので。
一度体験しておけば他の人への助言や今後の愛車の判断にもなるのでいいかなと思います。
プロの仕上がりは流石です。

◎することリスト
・ドアミラーにフィルム施工
・フロント以外のガラスの油膜取り
・ツィーター角度調整
・レーダー探知機移設
・磨きとコーティング

フロントガラスのガラコは撥水でいいけど、サイドとリアはどうすればいいか毎度悩みます。
今度はエクスクリアでも試しましょう。

特に車の変化点とか撮影もしてないので最近ハマってるヨーヨーの写真あげておきます。
最近のヨーヨーは高性能で遊びの幅が広いです。

CVTフルードは走行距離的には2万km、5年前に交換なのでちょっと遅かったかな？
少しでも保護できればと思います。
プラグは走行距離的には問題ありませんが、年式を考え経年劣化で頃合いって事で交換してもらいました（カチ回す時あったし
自分で交換しようと思ったけど色々頼むからまあいいやになりましたｗ
車もきれいになって返ってきて感謝です。
まだまだ頼むぞ！（全然走ってないけど

走行距離：5万5847km

※補足
オイル交換後3ヶ月

昨日ですが、ずっと気になってたROMの書き換えをBeeRacingさんにお願いしました。
出だしのもっさり感と回さないと坂があっぷあっぷするのが解消されました。
試乗コースに結構な坂道があるのですがスイスイ登るので「あそこの坂結構な勾配ですよね？」って聞いちゃいました。
親切な対応を今井社長にしてもらいとても感謝しています。

ステッカー類も貰ったので早速で施工しましょう。



エンジンルームにワンポイント。
あ、ウィンカーポジションキットまだ固定してなかった（滝汗



次にダッシュボード。
車のエンブレムを上に貼ったけどいまいちだったのでやめました。



花形のリアガラス。
位置も悩みましたが、こちらに落ち着きました。
割と貼るの失敗しちゃいましたごめんなさい・・・。
遠目に見ればセーフなので。

エルボーも出てきましたので光軸をもう一度取ってもらいました。
一応光軸は出たけど助手席側のエルボーがまだいまいちみたいです。
そう言えば忘れてたけどリフレクターの曇りが未対策だったのでこれが原因かな？
整備士さんから純正バーナーに戻したら良いかもとのことでした・・・。
大分グレアは収まったみたい。

やるとしたらもう一度ヘッドライト外してLo側の穴からメガネ拭きで軽く拭くくらいになっちゃうけど、メガネクリーナーなら攻撃性低いかも？
あの曇りなくなればもっと要所が明るくなる気がします。
教訓は「ヘッドライトにスモークはNG」「安いバーナーはやめようね」
本来改造自体しちゃだめなんですよ。

そしてその後の予定ですが大分片付いた？思い出さないと。
フェンダーに傷入れちゃったからウールバフと極細目で磨いて綺麗にしたけど撥水効果が普通に残ってるんですよね。
失敗してコート剤厚塗りしちゃったからかな？流石にないか。

◎することリスト
・リフレクター掃除
・ボディ磨きとコーティング？（材料あります）
・フットランプのスイッチ増設