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ここ最近エンジンの不調で33は寝かせていました。
点火系を一新したいですが、いきなり全部は無謀なのでコツコツ交換していきます。
前回確認したプラグですが、磨耗が非常に気になったってのと一番安い箇所なので先に交換します。



酷使気味、お疲れ様でした。



まんべんなく・・・。
交換後乗りましたが、異変が起こる前の状態に戻りました。
これでやっと乗れる。
今年中にイグニッションコイルと硬化したハーネスも交換してあげたいです。


◎追記
始動してから調子が良かったので油断してましたが、夕方動かしたら途中でぐずついてきます。
このままじゃ仕方がないのでダメ元でイグニッションコイルを仕入れます。
これで収まらなかったら困るな。

誤魔化し誤魔化しで乗ってたけど、色々限界だったのでアライメント取ってもらいました。
フロントが予想以上に大変な事になってました。
本当はタイヤ交換ついでがベストですが、贅沢はいえませんでした。
すごく乗りやすくなりました。
乗っててとても気持ちが良いです。

等長フロントパイプって引き上がらないかなぁ（無茶）
今の車高で稼げてないから切ない。
人によっては車検のたびに上げてるのかな？
正直もう少し街乗り重視のフロントパイプにしたい。
入ってるのはトラストのMXフロントパイプ？らしきものです。
せめてステンレス製だったら嬉しいですね。



悪くは無いけど、もう10mmずつ落とせたらいいなぁ。
マフラーはブッシュを締めあげてダメだったら考えます。
柿本マフラー入れたいなぁ。
フルメガとregu06で迷いますね。
JASMAが付いていて、上記のものくらいでおすすめマフラーあったら教えて下さい。



気分転換でメーターのウィンカーの色を青にしました。
ここならそこまで気にならないし、新鮮で楽しいです。
ハイキャスを完全に復旧させたので電球も差し込んでおきました。
某メーカーの表記が間違っててそのまま信じて買ったボスだけど、どうもちゃんと付かない。
センサーを合わせると配線部分が干渉します。
なのでボスを加工して問題なく使用できるようにしました。
ハンドル回りはこれでOKかな。



あとO2センサーを交換しました。
純正は高いのでボッシュ製に交換しました。
街乗りが快適になったし多少ガス臭くなくなった気がします。

最近弄りより維持りが多いですね。
状態良いと気持ちはいいですね。

本当はハイキャスをキャンセルしてアライメントも取りたい。
ホイールは来年には交換したいですね。

ふとエアクリのフィルターを交換した時、汚れだけではなく油っぽいと思いつつそのままにしていました。
あまりに心残りだったので前から施工しようとしてしていなかったエアフロを洗浄しました。
しかし、パイピング内にも油汚れが・・・。
これはオイルキャッチタンクが必要ですかね？←よくわかっていない

減衰調整ついでにテスト走行をしたらゆっくりブーストを掛けた時に一瞬ガクッとする現象が収まりました。
あれだけ汚れていれば多少は調子が良くなりそうですが、しばらく様子見ですね。
プラグの状態はまだ見ていません。
折角バラしたのでもっと念入りに掃除すれば良かったかなぁ・・・。
気分的にもはスッキリしたのでとりあえず良し。

◎追記
ようやくスピーカーボードを戻しました。
あぁ、多少燃料ポンプの音が抑えられて快適です。
ついでにリアシートを外しやすいようにちょっとだけ金具を削りました。
以前に比べて排ガスの生臭さが収まったりマフラーの音量も下がった気が・・・。
割りと嬉しいです。

ロドスタが車検から帰って来ました。
久々に乗るとホントキビキビ走る車ですね。
洗車も億劫だったけどピカピカになって帰って来ました。



ナンバーべこべこだけど・・・。



一旦ロールケージのパッドを外しました。
サイトウロールケージのステッカー隠れちゃうし。
あとは純正マフラーをコーンズマフラーに交換するだけ。
とりあえずコーンズマフラーを直さないとなぁ。
純正マフラーもいい音するんだけどね。
なお特に問題は無かった模様。

走行距離：8万7679km

あれ、2年で1万kしか乗ってないのか。
殆ど通勤と近所のお出かけ用だもんなぁ・・・。
久々にサーキット走りたいなー。