shalcのブログ一覧

いやー気付いたら12月ですね。
こんばんはshalcです。
私のロドスタはエンジンマウントを交換してから、すこぶる快適で不満は殆どありません。

確認したらエンジンオイルの交換を半年近く放置してたので交換しました。
しかも、前回の交換分をメモに残していなかったという失態。



◎前回
6月20日
BP バービスムーブ 5W30
走行距離：8万2237km

◎今回
11月30日
ELF エクセリウム IS SN/GF5 5W30
走行距離：8万5120km

半年近くで3000km程度しか走ってないという驚愕の事実が判明しましたｗｗｗ
まあ、殆ど通勤でしか使ってないからなぁ。


最近のゲーム事情ですが、ｂｅａｔｍａｎｉａⅡDXをまた再開しました。
シングルプレイ放置でダブルプレイオンリーへ完全移行の予定で絶賛リハビリ中です。
ニコ生も配信してますので、興味が有る方は是非リンクから「しゃるこみゅ」に飛んでみて下さい。

それ以外だと・・・。
CoD:BO2が発売したのでこちらをコツコツやってます。
時代背景は前作のBOの冷戦時代からぶっ飛んで2025年と遂に未来へ行ってしまったわけですがｗｗｗ
割りと面白いです。
マルチで他人と戦うもよし、ゾンビモードで身内でサバイバルするのもよし。
MW3はぶっちゃけ嫌いだったのでその分今回は楽しみながら頑張りたいですね。

スパ4は相変わらずダッドリーとたまにディージェイです。
ぶっちゃけディージェイよりガイルの方が使いやすい気がしますが、人口の少ないディージェイで頑張ってみようと思います。
リュウやケン、豪鬼などの道着キャラは全く使えませんが、鬼くらいは使えるようになりたいなぁ。
豪鬼もいいけど鬼だよな～（同一人物です）

まあ、何だかんだ言ってダッドリーとディージェイの方が勝率が多少いいわけですが・・・。

さて、凡ミスで板金となってしまったロドスタですが帰って来ました。
あぁ・・・綺麗になって帰って来ました（フェンダーがやたらと

ついでにマツダスピードのエンジンマウントを入れたんですけど。
純正でも良かったけど値段が殆ど同じだったのでつい・・・。
振動が大きくなると思ったら、逆に収まった気がするんですが。
何か走行中基本的に静かになってワンランク上の車になった気分です。
前は色々音がしてたけど、マフラーの音が高くなった気がする。

一番の目的の3速へ入りづらい症状が改善された事が一番嬉しいです。
これでつかの間の安心が得られるのか。
所有のモチベが上がりました。

走行距離：8万4660km

あれ、地味に走行距離伸びてるねぇ・・・。
以下何となく目に入った懐かし写真。



香ばしい車両のツーショット。
この180SXはドリフトしやすかったなぁ・・・。



怪しいロドスタと33Rのツーショット。



去年の2月くらい？MR-S以外全員車両変わっちゃったんだよね。
漁って見ると過去の写真って面白いですね。

ホイールをリペアし、タイヤも新調し、車高もばっちり・・・って事でアライメントを再度取ります。
今回は行きつけのディーラーではなくショップでアライメントを取ってもらいました。



アライメントショップ・クワトロさんにお願いしました。
用途によってセッティングを変えてくれることと、他の店のアライメント代と大差が無いので選ばない理由がありません（言い過ぎ？



って事で1G掛けた状態でアライメント計測を行い調節をしてもらいます。
調整前のアライメントはひどかったそうです。

フロントが凄いトーアウトでリアはトーが０でした。
キャンバーはフロントの方が付いていたので、リアも同じくらいにしてもらいました。
キャスター角は少々寝かしてもらいました。

調整前だと、リアにトラクションが上手くかからずすぐリアが流れていくそうです。
現に流れてたんですけどｗｗｗｗ
グリップ走行目的なのであまり芳しくなかったけど、気がつかず走ってたんですね。

あと機械式のデフが結構効いているのでそれに合わせたアライメントを取ってくれました。
普通に乗って帰っただけですが、曲がるときにアクセルを踏むと結構良い感じに蹴ってくれる感じがします。
さて、あとは腕を磨きつつメンテだな。
ちなみにこの元々入ってた機械式は2WAYだそうです。



レース用に繋ぎへチームのロゴを入れました。
さて、8月4日は頑張るぞ。

さて、早速ですが。



ホイールはピカピカになり、タイヤは新品に。
無償で厚く再塗装してもらいました。
リムステッカーはオレンジの4mmから8mmに変更。

DUNLOPのDIREZZA ZⅡです。
195/50R15で4本で7万ちょい。
ロドスタはタイヤが安く買えるから嬉しい。



すげぇタイヤパターン・・・。
こんなタイヤパターンで大丈夫か？（雨天的な問題で
大丈夫だ、問題ない。



ばいばい、借り物の純正ホイール＆コンフォートタイヤ。



こんにちは、綺麗なホイール＆新品タイヤ。
街乗りで既にわかったけど、ステアリングが凄く重くなった。
軽くブレーキを踏んでも結構止まる。
デフが効いた時、きゅっきゅきゅっきゅ鳴いてたのが、そのままデフがゴンゴン鳴るようになった。
あと、タイヤが硬くて跳ねるはずなのに、前より脚が動いてるというかロールしやすく感じる。
ちょっと脚をいじりましょうかね。

走ってみてこそインプレすべきタイヤだね。
インプレできるほど腕が無いけど、頑張って走ろう。

一ヶ月前の走行会からエンジンオイルとブレーキフルードしか変えてなかったので、他を交換するついでに点検してもらいました。
平均8.5km/lと妙に燃費が悪いのでどこかがやられてるのかな？

ってことで工場に出しておきました。
本当は専門店へ持って行きたかったけどめんどうだったので（ｒｙ
コンピューター診断では問題無いそうです。
エンジン自体は調子が良いのですが何か問題があると怖かったので。

とりあえず納車以来のミッションオイルとデフオイルを交換しました。
デフオイルは綺麗なもんですが、ミッションオイルは結構汚れてたみたいです。
シフトの入りが良くなったのはわりと驚きました。

ひと通りメンテは完了したので、現状のパーツでモデファイですね。
デフのOHしたいなぁ、もう少し効きを良くしたいです。
するとエキマニとローポジくらいはしたいなぁ。
シートがブリッドなのにスパルコのレールで一番下にできないんですよねｗｗｗ

走行距離8万1044km