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金曜の話です。
久々にオイル交換してきました。
ゲストでMR-Sの方が来てくれました。

7万9681ｋｍ

走行会前にオイルを全交換しようかな？

昨日の出来事ですが更新し忘れてました（挨拶
エンジンオイルとエレメント交換ついでに給油してO2センサーの効果を伺います。

走行距離→213.4Km
補充量→21.27L
10Km/L

念願の10km/l越えを達成しました。
12～13までは程遠い・・・。
まあ前回の7.6km/lよりはかなり改善してます。

あとはエアフロの洗浄くらいで思いつく事はありません。
サーキットもバリバリ走れそうな状態です。

7万8319km

3月17日にロードスターオンリーの走行会をモーターランド三河で行うので興味のある方はイサポンさんへ連絡お願いします。
締め切りが11月末なので参加したい人はお早めに。

車高が決まりません。
走りを重視しつつスタイリッシュにしようと思ったら、御覧の通り中途半端な車高になりました。
17インチにすれば、フェンダーとの隙間が少なく感じ車高が低く見えますが、15インチで攻めます。
やるとしたらちょっとツラを出す感じ？
もっと下げたいよう・・・でも地上最低高がやばいかな？

あとRECS施工したのでついでにフューエルワンを注入して燃料系統も洗浄です。
走行距離　7万7640km

そういえばハイビーム時にメーター部分が点灯しないんですよね。
他オーナーさんの情報によるとHID化すると点灯しなくなるらしいです。
なので車体とHIDキットの間に抵抗をかませる事にしました。
まだ抵抗を用意していませんが・・・。

今度は○ツ電波行きｗｗｗｗｗ

毒多ぁさんとのび太さんの紹介で、磐田にあるENSYUというモータースでRECSを施工しました。
写真だとあまりモクモクしてませんが、ピーク時の高回転までブン回した際は白煙モクモクでした。
のび太さん、今日は付き合ってくれてありがとうございます。
RECSは2万kmを目安に施工だそうです。

次はハードトップの件ですが、自分のはめる手順が微妙に違ったのとコツが必要でした。
ストライカーが死んでたので新品に交換、助手席側は無事交換できましたが、運転席側は完全にナメました。
あんなにへたれる部品にネジロックはいらないだろｗｗｗｗｗ
交換する人の身にもなってみやがれです。

そんでもって幌を完全に外そうと思うのですが、運転席のフルバケ、助手席のシートを外しても、ロールケージが邪魔して大変だろうな。
もう幌要らないんですけど・・・。
ってことでオープンで最後の晩餐してきました。

誰か手伝ってくれー。
一人じゃ重たくて持ち上がらん(17kg)
あ、余裕そうだな。
茶々入れてくれる人は是非来てください。

サンバイザーだけだとお洒落じゃないので、そこへ車検保証の付くフィルムを施工していただきました。
これでちょっと外から見てもお洒落ですね。
プロってすごいですね、フィルムに異物や空気が入っておらず、ミラーの逃げも完璧です。

ついでに浜北まで行ってオイル交換してきました。
年会費2万くらいで良いオイルが月1で交換できるのは嬉しい。

走行距離7万7187km

今回は7.5Km/Lから燃費が向上し8.5Km/Lになりました。
ローギヤード＋6速MTはシフトチェンジが忙しいですね。

次は今週半ばはワコーズのRECSを施工します。
ワコーズの燃料に入れるやつも加えれば完全に気分はすっきりですねｗｗｗ

問題はハードトップとフロントのストライカーがへタれてる、サイドのストライカーが片方だけロールケージに干渉する。
前者は交換可能なので交換。
後者はディーラーに任せたので責任取ってもらいます。
幌を撤去するつもりだけど、保管すべきか流すか迷ってます・・・。
ぶっちゃけ走り特化なので楽々オープンじゃなくても良いんですよね。