shalcのブログ一覧

サクッと済ませました。
次はステアリングとキーレスだ・・・。

どうも、ヘルニアでブルブルのshalcです。
前回はタイヤ交換で真っ直ぐ走るようになった銀Rですが。
今日はリハビリついでにLED化を進めました。

ハザードは電球が切れていたので丁度よかったです。
まだ、アクセサリー電源などを取りたいので内装はそのままです。
純正の位置のシガーソケット使いたいし！

今残ってる作業は・・・。
・アクセサリー電源確保
・ETC取り付け
・トランクとルームランプとマップランプLED化
・ステアリング交換
・キーレス取り付け

以上ですね。
どれも一度作業したことがあるので覚えていると思います。
こうやってコツコツ計画があると楽しいですね。

テールをLED化しました。
理由はレンズの赤い部分が電球だと溶けるからですｗｗｗｗ

ストップランプとバックランプはLED化。
ウィンカーはリレーをLED用にしないとハイフラを起こすので電球のままです。
それにLEDだと切れてるか切れてないかわかりづらいですしね。

右側はバックフォグ的なものなので、バックの際光るとまずいので何も挿してません。
本当はバックフォグのスイッチを付けて連動させたいけど・・・。
まあぶっちゃけ住んでる地域上用途が殆どないですからね。
見た目だけです。

しかし、何か外車チックでお洒落ですが、運転席側が光らないと不便です。
でも格好いいから慣れる方向で頑張ってみます。

とりあえずメーターをLED化し、ウィンカーもLED化してみました。
あとHID装着によりハイビームのアレが点灯しなくなったので、他人の知恵を借りて解決しました。

問題はエアコンパネル。
LEDを入れてみたけど全然綺麗に光らない・・・安物だからか？
分解できればLED打ちこみまくって爆光仕様にしたいけど、それは無理だろうな。

エアコンパネル丸ごと外す方法を知ってる方、是非教えてください。

メーターのLEDが点滅しまくってたので全交換。
折角なので赤にしてみました。
何か近代のマツダ車っぽくなりましたねｗｗｗ
エアコン部分のT5だかT6.5なんて持ってないヨ・・・。

そんでもって灰皿の位置が鬼畜なNBロードスターですが、問題があります。
何故か燃費走行をしても、踏みまくったS14K'sと燃費が変わらない事です。
8.5Km/Lなら許容範囲なのか！？

この前6速2000回転で60km/hって話をしましたが、再確認したら70km/hでした。
もしかして前オーナーギヤ比弄ってる？
RECS施工、オイル交換こまめ、プラグ&コード交換、エアクリ交換までしましたが、他に思い当たらずさっぱりなのでショップ行きですねｗｗｗ

33Rで6.5Km/L、S14で8.5Km/Lと考えるとやっぱ気になる。