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ダイオードがさっき届いたので早速エロED工作です。
悲しいことに基盤が手元に無いので、デフォッガとハザードのスイッチをLED化しました。
ハザードは買ったときから切れてて、夜使いづらかったので丁度良かったですね！

無事、問題も発生せずに出来上がりました。
ここが光るとちょっと感動を生みます。

しかしこれは・・・はまる予感がｗｗｗｗ

春頃に取り付けた汎用フォグですが、何故かすぐにヒューズが飛んでしまいます。
遂にshalcが重い腰を上げて取り付けしなおしましたｗｗｗ

配線はわかってるから・・・。
ここが・・・バッ直の電源→リレー→フォグ・・・リレーとフォグの間の圧着端子が・・・。

！！！

半分くらい刺さってませんでした(;´▽｀A``
綺麗にまとめる為に配線をタイラップでボディに固定してたのですが、ちょっと線の長さが足りずにパッツンパッツンしてましたｗｗ
これだけだったとは(#ﾉ｀Д´)ﾉ┻┻：・'.：：・

教訓です。
・配線はゆとりが出来るくらいの長さに。
・圧着端子はしっかり差し込む

幸いヒューズのおかげでショートする事は無かったのですが、殉職したヒューズさん達に感謝する事にしますΩ＼ξ゜ﾁｰﾝ

前日は時間が無くて苦戦しましたが、グリルとコーナーレンズを外せば簡単にヘッドライトが外れました！

昨日外してしまったバルブの固定部分の針金を戻して、無事固定完了。
正直ヘッドライトを外さず作業をすると逆に時間がかかったり指が負傷すると思います。
急がば回れですね！

素晴らしい光り具合です。
6000Kなので実用性、ファッション性のバランスが良い感じです。

アドバイスをくれたみなさんありがとうございました！
おかげで無事付きました(;´▽｀A``

ついでにフォグを直そうとしたのですがやはりヒューズが飛びます。
HIDは難なくバッ直で点いたのに・・・。


どうよ？やれば出来る子だろ？＞VESPER君

HIDキットが届き、無事光ったのですが問題がいくつか･･･。

・パッシング時LOW側とHI側の両方が点いてしまう。(H4)
LOW側のバルブをHID化したのですが、HIを炊く時、LOW側のバーナーのHIも生きてしまっている。
※追記※S14はH4バルブを使用しますがHIとLOW独立してバルブがついてます。
むしろこの状態ならHI側のバルブが必要ないのでは・・・？

・バルブを固定する針金が取れてしまった。
スペースが狭いので触ってたら取れてしまった。
ヘッドライトを外してやるべきだったかな。

・ヘッドライトの外し方が解らない。
一応調べたのですが載ってないくらいだから簡単なのかな？
フロントバンパーとフェンダーも外す必要があったら嫌だな・・・。

VESPER君と遊んだついでに知恵を借りて手直しです。
前作成した物より良い感じです。
やはり防水が不安です。