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整備手帳に上げましたが内装のピアノブラック箇所はラッピングしちゃいました。
触れやすいところを神経質に扱うのは疲れるしトーンが落ち着いてしっくりきてます。
そしてなのですが、ボディの下地で使う予定のマイティ3でメーターパネルの小キズを薄めました（写真なし



本来はボディに使うものですがドアバイザーの傷消しとかにも使っていたのでいけるかなーと思って試しましたが、コンパウンド使う前にこちら使ったほうが良かったです（当時は持っていなかったので



あとは百均に売ってる手動のエアダスターですね、メーターパネルもピアノブラックもそっと拭く前にぽふぽふとホコリを飛ばすとリスクが減る気がします。

桜が満開なのであまり洗車したくないのですが、桜の木が落ち着いたら洗車します、今のタイミングは焼け石に水です・・・。
なのでホイールだけ洗っておきました。





ホイールの汚れが落ちなかったらケミカル使おうとも考えましたがそのままさっと落ちたのでエアブローしてバリアスコート再施工しておしまい。
タイヤの色褪せが気になるけど水洗いがベストっぽいですね、油落としたくないのでケミカルは使いません。
もし長く乗るならオートエグゼのブレーキパッドに交換したいですね。
純正よりはダスト減りそうですし。