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買うつもりは無かったのですが、気がついたら履いていました。
ど　う　み　て　も　衝　動　買　い　で　す　。
本当にありがとうございました。

BBS LMです。
前後共にR18：9J+20です。
しかしそのサイズですら引っ込み気味なのが素晴らしいです。
でもこれ以上ツラを出すとツメ折りやインナーフェンダーの加工が必要そうなのでここらで止めておきます。
ツラが出たお陰でフェンダーに指が入らなくなりましたｗｗｗ

交換後は物凄く真っすぐ走るようになりました。
ホイールのバランスって重要なんですね。

とりあえずツイーターも付けてセパレート化が完了しました。
一通りオーディオは関係は終了したので、ドライブが楽しくなりそうです。
我ながら微妙に頑張れたなーと思います。

結局キーレスとHIDは未着手ですが・・・。
HIDは4300Kか6000Kで迷っています。

休日なので作業を進めます。
オーディオのバッ直配線をしてない為、エンジンをかける度に初期の設定になってしまうのでバッ直配線を引きました。
配線を隠す際ついでなのでウーファーの配線も通しちゃいました。
これで毎回初期設定になるという悲しい状態から脱出しましたｗｗｗ

ウーファーはトランクスルーへ搭載する予定でしたが、思いのほか固定する場所が無かったので結局トランクに設置しました。
ついでにポータブルナビとレーダー探知機も移植し、久しぶりに内装が全部戻りました。
明日の予定はスピーカーのセパレート化、キーレスの配線、ステアリングのセンター出しの三本です。

残るはHIDを搭載するくらいですね。
そしたら大分快適になると思います。

何となく気になって仕方がなかったので昼休みにリアスピーカーを撤去しました。
リアスピーカーも付けると設定が難しいんですよね・・・(知識不足？
なので今回はフロントドアだけスピーカーを入れて、リアはウーファーだけって仕様にしたいと思います。

スピーカーボードの外し方がわからなかったのですが、ピラーガーニッシュに出っ張りがあってそれがスピーカーボードに刺さってるだけでした。

スピーカーボードの中央付近のピンを外す→ピラーガーニッシュを持ち上げる→スピーカーボードを引く
って手順で何とかなりました。
合ってるかは知りませんｗｗｗ

オーディオのバッ直配線を用意したので、今週末できればウーファーの配線とオーディオの配線を引きたいですね。

キーレスですが、R33の鬼門であるドア部分のカプラーを通さずにフェンダーのサービスホールから車内へ引き込む方法でチャレンジしてみたいと思います。
とりあえずオーディオ関係が終わったらリアシートを戻すことにします・・・。

今日の中遠オフはお疲れさまでした！
久々にみなさんにお会いできて話ができたので楽しかったです。
車を弄ってたら、自分を弄っていただけたので嬉しい限りです。
またお会いしましょう♪

そのあとのお話ですが、ステアリングを交換しました。
浅羽さんからお借りしたT50のトルクスレンチを使用したので問題なく作業が済みました♪
あ、爆発はしてないですｗｗｗｗ
ステアリングを抜く前に軽く叩いておくと、結構スポって簡単に抜けるものなんですね！

とりあえず次の作業は・・・。
・オーディオとウーファーバッ直(配線加工完了済み
・キーレスの配線
・HID取り付け

となっております。
ここら辺が済んだら走りの方に手を付けて行こうと思います。