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自分の手元に来た時はウェルカムランプ、ドアロックでルームランプが点いたり消えたりするリッチな機能があったのですが。
キーシリンダーイルミをLED化する時に不覚にもショートさせてしまいました。
ヒューズを挿しなおして点灯OK・・・そして数日後気づきました。
あれ？ウェルカムランプ動作しなくなってる・・・。

半年近く悶々しながら色々確認してもさっぱりだったので今日、日産に聞いてみました。
「多分LED化してるから、電球に戻せば動作しますよ（経験談）」
あれ・・・ルームランプも電球にして確かめてみたんだけどなぁ。

ん？
キ　ー　シ　リ　ン　ダ　ー　イ　ル　ミ　だ　。
厄介な事に33R中期以降はソケットと電球がハンダ付けされています。
前の33Rの遺品を流用することですぐ抜き差しできるソケットにしたのですが・・・。
すっかりそこを電球にしてみるという択を忘れていました。
つまりヒューズが飛んで保護されてたけど、更にどこか異変があるという深追いをする前にそこを電球にすればわかったんですよね。
無知だったりで恥ずかしく猛反省中です。

電球だと微小な電流でも光るけど、LEDは一定を下回ると光らない。
そんな感じの機能を使ってるみたいです。
不便だけど電球には戻れないからこの件はすっきり終了。

ちなみにこの機能が元々付いていない場合もあるそうです。

結局ヘッドライトは毎月の儀式って事で丹念に手仕上げしてます（挨拶）
よくお店でヘッドライトコーティングとか薦められるけど、半年持つか怪しいからね。

性懲りもなくバックランプをLED化してみました。
ロドスタの時もLEDにしたことがあるけど暗かったんだよね。
ってことで試しにグレードを上げてSMD68発の物を入れてみました。
まあ、引き締まるしまずまず見えるのでありだと思います。

ウィンカーはLEDを基板につぶつぶ状に入れない限り変化はあまりないので行いません。
あとはHIDが古いから交換したいな。
国産だから高級品だけどいつ逝くか分からないから先行入力もありかな？
体感4300Kなので6000Kでも入れようかな？
メーターは悪ノリで真っ青にしたけど割りと落ち着かないので白に戻すかも。

そんなことよりクラッチと車高調はどうなったんだよってツッコまれそう。
まず手が届く小物から（震え声）
フロントバンパーだけどダクト付きにしようかと思ったけど、あえてそのままダクト無しでモデファイしていこうと思います。