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ここまでする状態じゃありませんでしたが、毎度磨くの面倒なので重い腰上げてヘッドライトとテールの塗装を行いました。
ヘッドライトはまずまずですが、リアは難しい・・・来週クリア層磨いて誤魔化します。
ヘッドライトは純粋に曇り対策、リアはカッターの刃の跡を取るついでに軽くスモークかけてそれの保護です。
それが終わったら？ところどころ傷があるので磨きます。

写真は前回の研磨後のヘッドライトです。
作業前の写真は撮ってないですけど、研磨→コーティングの限界を感じたので思い切った作業してます。
なんだかんだで6年選手ですからね・・・。

やすりを1000番→1500番→2000番と削り、微妙にボソボソしてた層をごっそり落とします。
ここからコンパウンドって無難な択を選んでも良いですが、結局いたちごっこ・・・。
リアテールのスモークが納得いく濃さ（ほんのりかかるくらい）が完成したら便乗してウレタンクリアを塗っちゃいます（使い切りなので
どさくさに紛れてスモークを軽く混ぜようかなぁ・・・。

前回は仕上げ後、薄いフィルムを貼ったけど結構それでも濃かったので個人的にいただけなかったです。
後期のプロ目がポン付けできた良いんですけどね。
周囲ブラックアウトのプロ目とか・・・凄い悪い顔になりそうだし、ヘッドライトはどうしようかまだ迷いつつ2000番かけたままです。

なんか、パッと見だと北米ヘッドライトは薄く茶色っぽく見えるけど光の加減でしょうかね。

この前ディーラーで話してたらフォグの黄色もNGらしいです。
厳密にはNGじゃないと思いますが、白または淡黄色って表現だからそれに従ってる感じですかね。
純正バルブが行方不明でイエローバルブ買っちゃったので、これで純正に戻してもなぁ・・・。
って事でやんちゃしちゃいました。
ちょっぴりリッチなLEDフォグです。
光軸出るしめっちゃ明るいしびっくりです。
一昔前だったらヘッドライトやフォグでLEDは絶対実用化できないだろって思ってたけど技術の進歩って凄いですね。

現在の目論見ですが、ライト類のモデファイです。
テールはカッターの傷が入ってるので削り落として軽くスモークかけてウレタンクリアで仕上げます。
便乗してハイマウントストップランプも同じ仕様にします。
問題のヘッドライトですが、表面のくすみがひどいです。
後期のプロ目を入れてみたいですが、大作業になりそうなので却下。
とりあえず現状のヘッドライトの表面をを削り落として、隠し味をブレンドしてウレタンクリアで仕上げます。
リアだけウレタンクリアだと多分余るからヘッドライトはついでですね。
下手したらジュークとヘッドライトはコンビランプより安そう・・・。

今回は割と効果的な作業ができました。
まずは、コンビランプです。
中古で買ってきたやつを散々手直ししましたが、クオリティに限界があったのでニスモ用コンビランプに交換しました。



上がニスモ用、下が自作、自作の方は不要になったので寝かしておきます。
新品だしやっぱ塗装の仕上がりは到底及びません・・・。



近くで見られても恥ずかしくありません。
車が汚い・・・。

次にオーディオです。
ここらで完結させたいと思いつつ・・・。



ツイータは後付したのでコアキシャルは不要です。
ミッドだけが格安で手に入ったので交換しました。
最初はしっくりこないと思いましたが、デッキ側のエフェクトを全部切ったら違和感なくなりました。
余分なことをしなくてもしっくりこないとはやるな・・・！
突き詰めたら細かいセッティングは必要ですが。



勢いでツイータの電解コンデンサをフィルムコンデンサにしました。
大きくて収まらないので嬉し恥ずかしの外付けです。
効果は割とあります。
両側で1000円程度なのにここまで効果があるとはコンデンサ侮りがたし。
オーディオの仕様も決まりましたね。
よしよし。

KFC−VS17です。
ミッドだけで超安く出品されてたので買っちゃいました。
ツイーターはもう付いてるので単品で十分です。
あとは・・・ツイーターのコンデンサ交換も視野に入れてます。
リアスピーカー増設作戦は・・・保留です。
明日天気が良ければ交換しちゃいます。