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もうちょい吸気なんとかならないか調べてたんですけど・・・。
大変なことに気づきました。
先端の吸気ダクト湾曲してるだけと思ったらめっちゃごっついの付いてませんかね・・・？
この位置じゃアルミテープで塞げないし撤去しか術がないな・・・。
レゾネーター部分のパイプは欲しいけどこの先端一部が余分だなぁ。
加工しちゃうといざという時戻すに戻せないし、パイプ全部取っちゃうと下がすっかすかなのでだめ。

もしやこの形状・・・バンパー外さないと外せないパターンじゃな？
我慢するか思い切ってパイプ引き直しの極端な二択がお待ちしております。
ちょっとパイプずらせそうならずらしてフィーリング確認して判断します。

※試乗してよかったら若干文章変えて整備手帳に載せます。


エアクリフィルターをスポーツタイプにしてマフラーもスポーティーになって気持ちいいわけですが・・・。

吸　気　音　が　物　足　り　な　い　。

エンジンルーム内は見てないけど台車のファミリアバンはいい吸気音してました。
しかし人によってはそれは雑音、好きな人にとっては堪らない音・・・。
どうにかならないものか。



はい、レゾネーターをちょっと持ってきました。
この部屋が別になってるところで共振させてノイズキャンセルしてる感じで合ってますか？（適当）
つまりここを塞げば少しは吸気音が大きくなるのではないか。
しかし分割のしかた的に塞ぐの難しそう・・・。
そして考え抜いた結果・・・。



気合でアルミテープを穴の位置に誘導して塞ぎました。
加工すると元に戻せませんからね！
この類のものはスペア買ってるとえらいかさばりますので・・・。
あとはこの先のパイプを見て導風を考えましょう。



大体このようになっております。
青の箇所が入り口なのですが、結構うねってましてグリルの端まで来ています。
しかしグリルの端は穴が空いていません、風が入りません。
でも冷静に考えると直に当てると効果的ですが、水やら異物考えるとわざとこのようなレイアウトや形状をしてる気がします。
つまり現状レゾネーターを塞いでみたのでこれ以上はできることないですね。

今日は一日お休みです。
さて、天気が怪しいけどちょっとジュークに手を入れましょう。



はい、アルミテープチューンです。
ステアリングコラムにはもう貼ってあるけど効果はわかりません。
貼ってあるって満足感はあります。



エンジンルーム内の施工をしてみました。
あたかも要所を抑えてる感ある風のチューンです。
ついでにフロントガラスに撥水処理してなかったのでピットワークのガラス撥水を施工しました。
実は施工後動かしてないのでわかりません（元も子もなし）
次回は外装の見えないとこに貼ります。
車も汚れてきたし次の洗車で仕上げの磨き入れたいなぁ・・・。



最後に自分が一番効果のあったアルミテープチューンを紹介しておきます。
効果はありますけど予算があるなら制震材を使ったほうが良いと思います。

◎追記
フィーリング的に効果はあると思います。
静かになった感があり静かなせいか重たいような滑らかなような。
損はしないけど過度な期待はしてはいけません（多分）

今も昔もオカルトチューンってのはあるもので、個人的にはそれで楽しめたり満足できるなら良いのではと思います。
その中でも最近はトヨタが公式で用いてるアルミテープチューンですかね。
これなら低コストかつ一応効果もある？みたいです。
特許取るくらいだからどうなんでしょうね。
雨が降ってすることがなかったのでアルミテープを切ったりしてました笑

とりあえず一枚はコラムカバーに貼ってみまして、あとはこっそりフロントガラスの縁の黒いところに。
まだ未実施ですがそんなベタベタ貼るつもりは無いのでエアクリからインマニまでをちょこっと貼ります。
あとはバンパー下部の見えないところに細いやつを貼ってみましょう。
こういうのはそれで楽しめれば成功だと思ってます。
静電気除去によって云々らしいけどそこまで影響するとしたら静電気ってすげえ・・・。

すっかり放置してましたので取り付けました。
思ったより大口径、そして思ったより低速トルクは残ってる、エアクリとバランス良くなった感ありますね。
見た目も音もスポーティーですね（小並感）



思ったより綺麗に磨けてる感があったりなかったり、また余裕あるときに仕上げの磨きします。
あとはゴムモールとピラーの劣化が気になるのでカーボンフィルムで隠します。
もうちょっとホイールのツラが出てればなぁ・・・。
ちょっと抵抗感がある方法しかないのが良くないですね。