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早いものでMAZDA3を納車して1年が経過しました。
いつか乗りたかったセダンで付けたいオプションもそれなりに付けて満足してるし快適です。
点検結果ほぼ問題はなかったのですが、ドラレコの監視モードで結構電力食われてるようでバッテリーの状態はいいけどもっと充電するために走ったほうが良さそうです。
ドラレコの設定にも限界があるので自宅の時は監視モードを手動で切ることにしました。

走行距離：2,893km
全然走ってないですね・・・時勢もあるし職場近いし。
俗に言うシビアコンディションってやつです。

シートベルトの調整レバー付近からの異音が気になっていたので日曜にちょっと対策しました（整備手帳参照）
その時の試乗でよかったのでそのまま通したのですが、今朝乗ったら大分小さくなったけどちょっと内装がビビってる音が残ってますね・・・。
ということで現状でも十分ですが折角なのでできる限り更に抑えます。自己満足です・・・。



まず車体側なのですが、水色の箇所に隙間テープを追加します。
予想ですが内装とこの白い部品が干渉してると踏んでます。
厄介なのは内装の可動箇所が多いので、剛性を上げたくてもなかなか隙間テープが貼れないってところですかね。



こちらが内装側です。
水色の箇所に隙間テープを追加して、赤い箇所は悩んでいるのですがここが表から見てレバーの箇所で薄い板上のものがスライドしてるんですよね。
ここがカタカタしてる気がするけど隙間テープは貼りようがないので在庫の制振シートを貼ってみます。

人によって許容範囲は違いますが、現状でも元より大分楽になります。
覚書ということで・・・。

タイトルのままです。
すっかり億劫で洗車すらしてなかったので洗いました。





コート剤他も試しましたがバリアスコートが一番楽だったので継続してます。
しかし放置しすぎて取れにくい水垢できちゃってる・・・。
次回は一度リセットしよう。

早いもので納車してひと月たったみたいです。
BOSEサウンドもいい感じだし乗り味やデザインもよく快適です。
点検ついでに以下のお願いをしました。

・エンジンオイル交換
・OPリアスポイラー装着
・Autoexeスタビリンク装着

走行距離：563km



こんな感じのリアフォルムになりました。
リップスポイラーはちょうどいい感じのものがないのでEZ RIPを付けるかそのままかでお悩み中・・・。

カーケアに関しては今まで行ってた日産が結構豊富なのでそのままお願いしてます。
DIYでもいいですけどジュークの時試したら割といい感じの耐久性で下地処理から全部やってくれますので・・・。
ワイパーゴムは明日届くので交換の予定です。
車も小汚かったけど洗ってくれて感謝します。

走行距離：467km