５月のGW、息子のカプチの大手術も成功し、
６月になりました。 ６月といえば・・・・・・。
今から１２年前の６月、TAK♪家にモビリオが
仲間入りした。
車両の値段は何と２９万円だった！
最初はヘッドライトとサイドガラスがやたらデカくて何かカッコ悪い車だな～と思ってたのに、
乗ってるうちにメチャクチャお気に入りの車になってしまったモビリオ。
１２年間、色々とトラブルや不幸な出来事がたくさんあったけど、それ以上に良い思い出を
たくさん作ってくれた本当に良いクルマだった。
今年の６月で車検だったので、車検を通すか、廃車かの２択だったのですが、
（ダメ元で一括査定とかもやってみたが、オール０円査定だった！（笑））
２１年落ちで、もう１５万㎞走ってるし、以前苦労して交換したフロントガラスも、
高速で飛び石を食らい又ヒビが入ってるんで、車検を通す為には、又ガラス交換を
しないといけないし、あちこちガタもきてる為、悩んだが手放す事を決心しました。
そんなモビ号との１２年間を、最後の備忘録として書き記しておこうと思う。
１２年前に中古車屋さんで２９万円で見つけたモビ号。
最初はドノーマルだったのに・・・。
あれよあれよという間に各部スムージング、車高調でガッツリローダウン、
８ＪのＴＥ３７Ｖを無理やり履いてツライチに。 派手さは無いけど、通好みの
渋めのカスタムモビリオになってました♪←個人の感想です。（笑）
もちろんお金は無いので、中古品を上手～く使い、安く仕上げています。
ヘッドライト球を交換するだけのハズが、急に思いついてエンジンルームに
EP-３シビックTYPE-R用の純正マフラーを加工して、（ANSA風）
オリジナルマフラーを
作ったり・・・。
ABCイベントにモビリオで参加する為に、サイドパネルにAZ-1を
ラッピングした事も
あったっけ。（笑）
余談ですが、一時停止でオマーリさんに停められた時に、最初は温厚だったのに、
このナイフをぶっ刺して直結している盗難車のような室内をガン見されてから
オマーリさんの態度が一変！ 途中から「コレ、ホントにキミの車？」
「ちょっと荷台見せてくれる？」等々、いきなり職質状態になり、あんまりしつこいので
温厚な私も最後はブチ切れてしまいました♪（笑）
若いオマーリは上から目線で偉そうに言ってくるヤツが多いので嫌いです。
年配の温厚なオマーリさんが見かねて間に入ってくれたので収束しましたが、
車検証と免許証最初に見せてるし、キーの説明もちゃんとしているのに、
犯罪者扱いで若いオマーリがどんどん聞いてきたので、ｺﾞﾙｱッ！ってなりました。
あ！思い出して書いてるだけでも、又腹立ってきた！（笑）
突然、フロントガラスに
ヒビ割れが発生し、それを駆逐する為に・・・
自動車専用道で仕事帰りに
多重事故に巻き込まれて・・・。
家の前で簡易的にフレーム修正したり・・・
ヘッドライトの中古部品をヤフオクで落札するも、休み中に届かず１週間、
なんちゃってヘッドライト（笑）で通勤したりした事もあったなぁ～・・・
なんちゃってヘッドライトと、本物（ヤフオク激安品）ヘッドライトとの貴重な２ショット♪（爆）
通勤中に路地から急に飛び出してきた自転車のオバちゃんを避ける為、電柱に接触し
ベコベコにダメージを負ったモビ号。（クソババアはそのまま逃走！(ﾟДﾟ)ﾉ ｺﾞﾙｱｯ！）
しょーがないんで、週末休みに板金修理・・・
ア～ンド缶スプレー自家塗装♪
とりあえず復活♪(/・ω・)/ ﾜｰｲ！
ブログにはUPして無かったケド、こんな事もありました。
夜仕事帰りに信号待ちでボンネットから煙が出てきたので、オーバーヒートか？！
と思い、信号曲がったすぐの広場に停めて、外に出てビックリ！ ヘッドライトの奥のほうから
火柱が見えてるっ！！ すぐにボンネットを開けてみるも、ヘッドライトの下のほうで
火が燃えているので手が届かず火が消えない！飲みかけの缶コーヒーを掛けたが
火の勢いが強くて消えない！裏側の大半が焼け落ちてるヘッドライトを力任せに
もぎ取って、仕事着の上着でバンバン叩いてようやく鎮火！ 危なかった～。(^-^;
もうちょいでエンジン系のメインハーネスが燃えるトコだったんで、間一髪だった。
ヘッドライト裏側はもうドロドロで再起不能に・・・
消火活動の際に、溶けた樹脂まみれになり、指が火傷だらけに・・・。（ToT)
ヘッドライト、ウインカー、ポジションランプ等、右前の灯火類の配線は全滅・・・。
そのままスペアヒューズに交換して帰ろうとしたが、ライト点けた瞬間にヒューズが
ぶっ飛ぶので、溶けたハーネス全部バラシて剝き出しの配線同士がくっつかないように
ガムテープでカバーして、ヒューズを飛ばないように応急処置をして無事帰宅。
（スペアヒューズは２回飛ばしてしまったので、使わないリヤワイパーのヒューズを
拝借して何とか帰宅出来ました。さすがに夜、スモールも何にも点かない
完全無灯火の真っ暗状態じゃ周りから見えずに危険過ぎますからねー。）
週末に溶け落ちたヘッドライトハーネスを作り直し・・・
右前のヘッドライト周辺の配線を全部作り直して、修理完了！
結局前に板金して時に交換したヘッドライトも、又交換になっちゃった。（笑）
モビのヘッドライトはヤフオクで1000円以下のモノが当時はゴロゴロしてました。
結局、火が出た原因はヘッドライトコネクターの接触が普段から悪く、点いたり点かなかったり
していたコネクター部分に吹いていた接点復活剤に接触不良のスパークが引火したのが
原因だったみたいです。
何かダイジェストで書くと、トラブルばっかみたいですが（笑）、こんな事もありました。
近所のスーパーで買い物して帰ろうとしたら、キーが回らない状態になり、ハンドルロックを
解除したり、色々やったけどダメで、息子にスペアキーを自転車で持ってきてもらったけど
キーを替えても全然回らなく、鉛筆のカーボンを刷り込んだり、カギを微妙に揺すりながら
回したり、2時間位、真夏のスーパーの駐車場でありとあらゆる方法を試したけど、
全然回らないのでしょうが無く、キー周辺の配線を、たまたま積んであった配線を
突っ込んでチェックしていきます。（画像はセキュリティー面の配慮の為一部モザイク掛けてます）
とりあえず応急で簡易配線を作ってハンドルロックを解除して、コネクター外して
直結して帰ってきました。（色々工具や材料積んでて良かった♪＾＾）
結局キーシリンダー本体がダメだったんで、キーシンダー交換しようとしたんですが、
調べてみると意外と部品代が高いんですよねぇ～。 さてど～しよ～かな～？
ふとamazonでコレを発見！ 昔流行ったミサイルスイッチ付きのスターターボタン♪
キーシリンダー交換するかスターターボタン付けるか迷って、結局・・・・
こっちにしました♪←こっちかーいっ！！（笑）
カーボン柄は嫌いではないのですが、
この商品の派手でチープなカーボン柄は個人的に好みじゃないので、
上からツヤ無し黒のカッティングシートを貼って、
シックに目立ちにくくしました。←十分目立ってますけど？（笑）
コレを付けた事により、完全キーレスで乗れるようになった為、 セキュリティーに関しては最悪になりました♪（爆）←キー無くても誰でも乗れちゃうから♪
他にも・・・
・エンジン不調で純正同等品格安ダイレクトイグニッション＆プラグ交換。
・走行時ゴーッという異音が出て純正同等品格安左右ハブベアリング交換。
・運転席の窓が動かなくなり、中古運転席ウインドレギュレーター交換。
・オーバーチャージ（１５～１６V）により、中古オルタネーター交換。
・信号待ちで振動出る為、エンジンマウント・ミッションマウント交換。
・定番の発進時のジャダー対策の為、定期的にHMMFオイル交換。
等々・・・・・
ま、そんなこんなで色々と修理やカスタムをして、１２年間、TAK♪家のファミリーカーとして
大活躍してくれたモビリオ。 本当に良いクルマだったよ。 １２年間付き合ってくれて、
本当にありがとう！ これからは、知らない国で知らない誰かと走り回る事になるのかな？（笑）
そしてこれからのTAK♪の足車は息子が最初に買ったラパンSSになります。
これからは、AZONEとラパンSSでよろしくお願いしま～っす♪
さよなら モビリオ！ 最高にカッコイイ車だったよ！！
『 さよなら モビリオ・・・ 』 
