ジャーマンボーイのブログ一覧

少し前の祝日金曜の午後はダブルポイントディのBEAMSに突撃
ファッションの勉強と研究をしました。

　

MRマガジン最新号は無料でもらえます。

　

高級有償ファッション誌より中身が詰まってます、、、

　

春といえば「チノパン」永遠のアイテムですよね〜
試着しまくりました。
たかがチノパンされどチノパン。

　

素材、染め、シルエット、美脚効果、、、
PTより優れるチノパンはないのではないでしょうか？

　

今年、5万円になってしましましたね〜
安物と何が違うのか、、、、
素材、縫製、シルエット、履き心地、美脚効果、、
価格以外は圧倒的に違います。

　

最高なのはわかるのですが、、、、5万円は

　

こういう時は、、、、
「セカンドストリート仙台駅前店」です！
3本買いました〜

　

1本 2,090円って、、、
ポルシェ911（992）GT3を209万円で買う感覚？

　

いくらなんでも安すぎます。ので全部買いました。
3本で新品定価約15万円 → 約6,000円

　

研究して行動することによって、
これだけ安く入手できるのは「正味期限ギリの惣菜」より
洋服でしょうね〜「すぐに食べなくとも無くなりません」

　

ファストファションもいいですが、
イタリアンファッションを爆安で！
これが可能なのが現代の素晴らしい点です。
　

2017年式　718 boxster S
総走行距離は29,000km、、、、
新車から9年目4回目の車検は正規ディラーポルシェ仙台で

　

かかった費用は、狙い通りに約45万円でした〜

　

これには諸費用一式と24ヶ月点検、そして車検に係る代行料
テスター料金が含まれます。
今回追加依頼したのが、ブレーキフルード交換、
そしてエンジンオイル関係交換、、、、
逆に推奨整備で見送ったのは、ファンベルト交換、
スパークプラグ＆イグニッションコイル。これらの状態は
良好だったため過剰整備と判断、交換は見送りました。

DIYで行ったのは、ワイパーリフィル交換、エアコンフィルタ2個交換です。
ブレーキ関連や交換済タイヤの消耗は問題ないレベルでした。

　

そして2年延長保証料が20万円ほど含まれます。
これは10年落ちのポルシェの保証料としては、
爆安ではないかと思います。15年目まで延長可能なのですが、
私は最後まで延長する事でしょう。
ポルシェセンターで車検を受けることで権利を獲得できます。
したがって純粋な車検費用は25万円弱でしたので、
私は安い！と思います。

　

なにしろ１週間レンタル45万円相当の新車のタイカンを
無料で代車貸与してもらいましたので、、、
むしろお得感もありますでしょうか。

　

ただし不備があり最終チェックは私がやり直す場面も💦
専用工具やテスターを使用して、専門に訓練されたテクニシャンが
整備を行なうのは当然ですが、、、、
まとめ上げるサービスフロントの能力に関しては、
正直、民間工場となんら変わりがないなと感じます、、、
「車検整備の内容の説明」は確実に行っていただきたかったです。

　

「自らが勉強して整備を受ける」
なんにしても重要であると考えます。

　

今回DIYで行ったワイパー交換、エアコンフィルタフィルタ交換、
その他で5万円以上コストダウンも出来ましたが、
色々不備がありましたので点検料を値引きして欲しいくらいです。

　

次回整備内容と車両の状態の説明、
リフトアップによる足回りの確認などをお願いする予定です。
（これは事前に行うという説明でしたがなされませんでした）

　

したがって「まあまあの満足とします」

1972年式だそうです。
240ZG子供の頃なんてかっこいいクルマなんだ！
と感動したことを覚えています。
スカイラインよりフェアレディZでしたね〜

　

Gノーズと呼ばれるグリルガードと、
オーバフェンダー、ライトカバー、、、アイテムが揃っていました。
もしかして私が目撃したのはZGルックだったかもしれません。

　

同じ頃（1970年だい半ば？）に、
近所の富豪の家にあった911、、、、

　

日産フェアレディとポルシェ911、、、
それぞれのスペックや価格は分かりませんが、
ライバル関係だったのではないでしょうか？

　

現代に復活したフェアレディZ

　

おっさんにはたまらないカラーとなっております！

　

いいですね〜

　

これは大人気！納期未定だと思ったら、、、
さっぱり売れないそいうですね💦
合計100万円も値引きするそうです、、、

　

あれから50年以上経って、、、、
なくなって復活するものと、
作り続けるものの価値がこんなにも違う。
当然かもしれませんね〜

　

当時の同級生は、、、、
とてつもなく違うステージに、
あまりにも違う性能になってしまいました。

　


　　

　　

ということですね。

1975年から放映された伝説の実写ドラマ
「がんばれロボコン」
これは毎週欠かさずみていたはずです。

　

石ノ森章太郎先生の大傑作ですが、、、
なぜか最近再放送とかないですね、
古すぎるのでしょうか？

　

主人公級の「ロボコン」
これはまさに、、、、あれですね。
石ノ森章太郎記念館でも調べられませんでしが、

　

フォルクスワーゲンビートル1303Sですね〜
当時は新車で販売されていたはずです。
より丸みを帯びた後期型1303Sにそっくりで、
ボンネットフードは共通部品かと思えるほどです。

　

さて驚くのは、、、、
ポルシェタイカンのデザインは石ノ森章太郎だった説
同じくロボコンに登場する先生、、、
「ガンツ先生」はタイカンのフロントを見るたびに思います。

　

いかがでしょうか、、、

　

ポルシェも50年前に予想した、
ロボット＝電化を具現化したデザイン
この「石ノ森デザイン」に影響を受けたのではないか？
と勝手に思っております。

　

１週間と600km走行して楽しんだタイカン4
色々なシーンで乗り回しました、、、、
ほぼオーナー気分で洗車、家族や多人数を乗せて、
買い物やスポーツドライブに、、、、

　

その超低重心で、重量(2.3t）で高剛性のボディは、
乗る者に何か素晴らしい体感をさせる性能があります。

　　

足の動きや走り、アクセルワークへの反応、
ステアリングフィール、、、、
これはほとんど911（992）に近い！
と思いました。

　

つまりポルシェ好きなら、
間違いなく気にいる走りの質です。

　

最初はパドルがないことに戸惑い、
静かすぎることに物足りなさを感じましたが、
これは１週間乗れば問題ないです。
（ただしガソリンエンジンポルシェは恋しくなりますが）

　

あくまでラグジュアリーな移動手段と思う。
これに勝るものはないですね〜

　

デザインはどこからみてもポルシェとわかる、
特にリヤの造形は見事ですね！

　

巨大なボディですが、、、
小さく見えますね〜

　

問題はやはり充電と価格
充電に関しては、600km走行して日産でのビジター充電で、
費用は12,000円掛かりました。所要時間は30minが4回です。
今ハイオクガソリンは180円として、67リットル買えます。
燃費に置き換えると600km / 67L=8.9km/Lとなりました。
今回の走り方でこのクラスのクルマ（パナメーラ）なら、
リッターあたり7kmくらいかなと思うので、
20%くらいいいのだと思いました。

　

これは、自宅で充電したり、メンバーになって充電すれば、
もっといい結果なのだと思います。
問題は充電時間と充電プランですね〜
常に残量が気になり行動スケジュールに「充電」を、
組み込む必要があります。

　

「結論」
車両価格は約2千万円。しかしリセールは最悪の部類でしょう。
車両購入を会社経費で計上し、充電設備も減価償却とし、
一定の距離を一定のパターンで走行し、
その他に複数台のシーンに合わせた車両を準備可能であれば、
このクルマは最高だと思います。

　

以上タイカン長期試乗でした。
車両を提供いただきました、ポルシェセンター仙台様に
深く感謝いたします。
これを１週間レンタカーすると50万円近くかかります💦

今回もクルマを楽しめました〜