新型レガシーの試乗

　レガシー、どうしちゃたんでしょうね～

　ずいぶん大きくなって、、、、
　排気量も2.5L以上しか無くなりましたが、

　まず乗ったのはNAです。
　エンジン始動後ブルブル言ってます。
　水平対抗ってこんなフィーリングですか？

　1800cc？ってくらいに感じましたが、、、

　走り出しますと、まずトランスミッションはCVT、ステアリングは電動でユルユル、
　室内はドンガラに大きく、内装プラスチック、ミニバン運転しているみたい。
　レガシーってこんなクルマでしたっけ？
　
　外観もスカイラインみたいな顔に、のっぺりしたボディ、コーディネイトは困難。
　オーバーハングが長くって、ほんとミニバンに見えます。

　気を取り直してターボモデル乗ってみました。
　こちらはさすがにAT、油圧パワステ、パワーもあってちょうど良いバランスかも、
　少し速度を上げましたら、なかなかスポーティに走ってくれました。

　色々と事情がありそうな車作りに思えます。何を言いたいのか解りませんでした。
　排気量的に営業車の登録は厳しいでしょうね～