The Beetle道 その②

　少し距離を伸ばしましたので感想を、、、、

　登場した時はヤケに薄っぺらくなったな〜
　と感じましたが、今見ると自然です（汗）
　初代のNewビートルよりも圧倒的に立派ですね。

　　

　全然違うのに、、、、
　ゴルフにかぶっているだけなのに、、、
　カブトムシに見えます。

　お借りしているので、
　朝洗車しました〜

　　

　洗車でクルマと触れ合うと、
　ラインがよく解るんですね。大事です。

　今回発見したのですが、
　ヘッドライトに水滴がつきません、、、、
　なんらかの表面処理か素材の見直しが図られています。

　　

　当初から気になっていたロードノイズ、、、、
　コンチネンタルかい？と思ったらブリジストンでした。

　　

　しかもBMWにも標準装着されていたトランザです。
　なぜかかなりうるさい、、、、
　不快です。

　あ〜やっぱりメキシコ・ブリジストンでした。
　メキシコ製は何かが違うのでしょうか？
　タイヤを履き替えて試乗して見たいものです。

　　

　あとワイパーのビビリが気になります。
　以前こちらのディラーで借りた別のクルマは、
　対策が取られて撥水まで施工されていて素晴らしいなと
　思ったのですが、、、、残念です。

　試乗車のワイパーびびり
　これは是非対策をお願いします！

　　

　このクルマはやっぱりデザインですね〜
　前後のフェンダーの膨らみがいいです

　　

　ステップの名残も、、、、

　　

　走りは総じて大したものです。
　この1200ccの省エネエンジンはむしろパワフル。
　十分ですね〜

　あえて言うならエンジン始動時のノイズが安っぽい事、
　足が少々バタつく事、、、でしょうか。

　　

　サイドから見ると、チョップトップ風にも見えてきます。
　全体的にカッコいいのではないかと思います。