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ジャーマンボーイのブログ一覧

2020年03月17日 イイね!

スバルの試乗道

お友達の最新型スバルを運転させてもらいました。
何年かというか7〜8年前にもディラーでこの手の、
スーパースバルは試乗しましたが、、、、
確かに速い!ガッシリしている、ただしブレーキは効かない。
という思い出があります。

さて最新型はいかに?

 

インプレッサセダンだと思ったら、
WRXというそうです(爆)

2リッターツイン(スクロール)ターボの水平対抗
ギヤボックスはどこのか知りませんが6速のマニュアル!
もちろん4輪駆動でパワーを伝えます。
ちなみに価格は約500万円!だそうです。

 

スピードメータは国産車なのに280km/h!まであります。
ただし、内装と文字のレタリング、デザインは
どうしようもなく田舎くさいですね、、、、
ある意味スバルらしい、営林所のオッサンのようです。

 

さて試乗ですが、、、、
正直こんなに古臭い乗り物だとは思いませんでした。
何も進化していない昭和のクルマのようです。

クラッチミートは分かりにくい。
低速トルクが全くなくて、遅っ、、、
足回り19インチを履けていない、バタバタ
5千以上回してやっと良いかな?と思ったら、
ターボエンジンなのでドラマ無し、
エンジン音もガサツです。

 

重たくなっているんですね〜
それなのに低速トルクがないので運転しにくいです。

私だけの感想だと思ったら、
ジャーナリストも珍しく酷評ですね、、、、
私と全く同じ感想でした(笑)

 

スバルのWRX
今や、普通の車にいろいろ部品くっつけ回して、
パワーアップする手法は通用しないということです。
基本性能からしっかりやらないと、、、、
今時はいいクルマにならないんですね。

これに何をやっても良くなるはずがないと、、、
思いました。

無駄な部品付けるなら、
速攻買い替えをお勧めします。

ベンツなら AMG A45 の後期型未使用車が買えます、、、

 

あらゆる面で、遥かに次元の違う人生を送れると思いました。

 

2L 4WD 普通のハッチバックベースでも
こんなに違うものか!と思いました。

スバルが谷村新司なら、、、、

 

AMG A45はイタリアオヤジだなと思いました。

 

日本のオッサンにも頑張って欲しいものです。
Posted at 2020/03/17 07:20:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2018年01月18日 イイね!

機械遺産道

 スバル360が受賞していたそうですね、、、

 おめでとうございます!

  

 日本機械学会は、歴史に残る機械技術関連遺産を大切に保存し、
 文化的遺産として次世代に伝えることを目的に、
 日本国内の機械技術面で歴史的意義のある
 「機械遺産」(Mechanical Engineering Heritage)を認定することにした、、、
 そうです。

  

 スバル360は、1958(昭和33)年に販売が開始され、
 日本独自の自動車規格“軽自動車”
 (全長3m以下、全幅1.3m以下、搭載エンジンの排気量は360cc以下)の
 最初のヒット作となった、、、、

  

 今見ても可愛いですね〜
 空冷の2気筒だったか、、2ストロークですよね。
 確か3速MTで遅かった、、、、
 あまりにも小さく狭かった記憶があります。
 もちろんRRですね。

 高校の同級生が乗っていたので、
 当時、何度か助手席に乗せてもらいました。

 すでにクラシックカーだったので相当目立ちましたね〜
 超ポジキャンで、ドアも逆開き、ルーフは樹脂だったはずです。

  

 軽自動車から撤退してしまったスバル、、、、
 普通車規格でいいので、
 「ニュー360」または「The てんとう虫」

 ルノー・トウィンゴからシャシーもらってRRレイアウトのまま復活!
 とか、面白いと思うのですが、、、

  

 軽自動車の歴史、、、
 日本の自動車の歴史、、、
 戦後の復興と高度経済成長を支えた立役者

 世界にはこのような名車が沢山ありますよね。
 ドイツはVWビートル、フランスは2CV、イタリアは500

 自動車大国日本には無いようです、、、、、

 スバルさんこの企画、、、いかがでしょうか?
Posted at 2018/01/18 19:29:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2017年03月05日 イイね!

レヴォーグ 試乗道

 レヴォーグは街で見かけるとカッコいいな!
 と思っていました、、、、

  

 特に赤いスポーツバージョンは、
 なかなかアウディA3に似ていて(笑)

  

 よく見ると全然違うのですが、
 ヘッドライトと大きなグリルそしてクロームのミラー
 名前はレンジローバーの「イボーク」、
 ファッション雑誌「ヴォーグ」、「サイボーグ」?
 確か「レガシーの思い出」の英語綴りの省略形だとか、、、、

  

 とにかく赤いスポーツタイプのレヴォーグが置いてあったので、
 早速試乗してきました〜
 1.6リッターのターボでした。2リッターもあるそうですが、、、

  

 室内は相変わらず垢抜けないですね、、、、
 スバル=営林所のオッさん
 というイメージを持ってしまいますが。
 
  

 センターコンソールのデザインも1980年代風ですね〜
 これはオッさんを意識してでしょうか、、、、
 未来感も21世紀感もなくオーソドックスです。

  

 ステアリングは本縫いでした。
 ちゃんとしてます。

  

 これは仕方がないのでしょうが、
 空力ボディの現代車、
 ステーションワゴンなのに、ミニバンのような三角窓?
 開放感があると言われますが、
 あまり好きではありません、、、、

  

 ナビはオプション、、、、
 上部にミニディスプレイ(汗)
 乱雑ですね〜
 もう思い切って標準にしてスッキリさせてほしい。

  

 スピードメーターも
 年寄りくさいですね、普通です。

  

 さて試乗しましたが、、、、

 すごく良かったです!
 エンジンはとても滑らかで静か。
 スバルのトラックみたいな雑音が聞こえないし、
 フィーリングも素晴らしいです。

 CVTなのでバカにしていましたが、、、、
 ここまで進化したか!これならひょっとして、
 というレベルに驚きました。
 パドルシフトでもまあまあそれなりに変速感あります。

  

 足回りもしっかり動くし、快適とスポーティを両立させていて、
 これはまさにドイツ車だな!
 と感じました。

 調子に乗って高速もぶっ飛ばして見ましたが、
 路面が粗い部分ですと少々リアが跳ねますかね。
 落ち着きがなくなるのが残園でしたが、
 これはベンツのAクラスでもありますからね。

  

 あと横から見ると、、、、
 国産車はサイドビューのデザインが甘いですね〜

 ツチノコのようです(汗)
 横からさえ見なければかっこいいです。
 フロントオーバーハングが長すぎて悲しいです。
 
 価格は安全装備やナビをドイツ車並みにつけると、
 この1.6リッターでこみ400万円!と高い!

 さらに2リッターですと450万円を超えるというので驚きました。

 ここまでくると、本家アウディクアトロの未使用車買えますね(汗)

 最終型レガシーに乗ってガッカリしたスバル
 オデッセイのようなCVTの化け物になってしまったレガシー
 これはいつのまにか生産終了していました。

 トヨタ傘下になって、軽もやめてもうスバルは終わった。
 いつまで水平対向やってる?アホなメーカーと
 相手にしていなかったですが、、、、

 レヴォーグはイイです。
  


  
 
Posted at 2017/03/05 06:29:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2015年08月29日 イイね!

スバルは死んだか? 道

 私のように古い人間は、、、、
 スバルと言うとレオーネのおっさんのイメージ
 営林所とか東北電力のクルマ、、、、

 でも1990年代はレガシーを登場させて
 水平対抗、ターボエンジン、速い4輪駆動、
 日本のライトバンのイメージを変えた功績、、、
 その後のWRXシリーズで若者のハートを掴んだ。

 スバルに対してそんな感を持っていましたので、
 「レボーグ」という「イボーク」と似たような、
 そしてアウディA3と似たようなクルマに乗りに行ってみました。

   R0031262
R0031262 posted by (C)germanboy

 エアインテークがガバッと開いたスバルターボ
 ブリスターフェンダーも張り出していますが、、、、
 全体に情けないデザインです。何故でしょう?
 
   R0031266
R0031266 posted by (C)germanboy

 イボーグは無くてセダン版だと思うのですが「S4」
 というこれまたアウディみたいなクルマ、、、、
 「営業の方にイボーグのセダンですよね?」と聞く、
 「違います」、、、とのこと。

   R0031264
R0031264 posted by (C)germanboy

 なんと300馬力にCVTの組み合わせ、、、
 2リッター直噴ターボで300馬力!
 しかしCVT、、、、なぜCVT、、、、

   R0031261
R0031261 posted by (C)germanboy

 CVTなので300馬力とは思えない程、、、遅いです。

   R0031267
R0031267 posted by (C)germanboy

 マフラーも4本も出ていますが、、、、
 エンジン音は全くしません(悲)静です。

 実はスバルはAT(トルコンオートマチック)を全て廃止。
 CVTに移行しているんですね。
 コストダウンです。

 トヨタ傘下になってもうかなり悲しい事になっているんですね。
 このS4というクルマ、、、、
 外れのレンタカーの外観で内装もまさに一昔前のマツダ
 パワーはあるけれど発揮出来ないシャシ、、、

 400万円もするということでさらにガッカリしました。
 スバルはもう死んでいると思いました。残念です。
 
Posted at 2015/08/30 08:02:46 | コメント(8) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2014年02月22日 イイね!

トリプルファイター道

 トリプルファイターってご存知ですか?
 資料によると1972年(昭和47年)7月3日から同年12月29日まで、
 毎週月曜日 - 金曜日17:30〜 17:40に、TBS系で放送された特撮番組。
 実に1話が10分×5日間で完結するという戦隊もの、、、

    img_550507_32407269_1
img_550507_32407269_1 posted by (C)germanboy

 なんかアメリカの宇宙物のパクリっぽい感じですが、
 ストーリーは全く覚えておりませんが、、、、、
 全体的にチープ感が漂っていたような気がします(笑)

 悪役軍団がスバル360なんですね、
 黒に「D」のマークのが沢山出てきます。 

    damoncar
damoncar posted by (C)germanboy

 宇宙の侵略者デビル星人は首領デーモンの統率の下、地球侵略を開始した。
 と資料に有りますね。Dマークの意味です。
 対向するのは、、、
 デビル星人の侵略に対抗し世界各地に SAT(Space Attack Teamの略、
 発音は「サット」)を組織していた。とあります。

    img_1605438_52685119_1
img_1605438_52685119_1 posted by (C)germanboy

 とにかく数えきれないスバル360がうじゃうじゃ出てきて気持ち悪いんですが、
 おそらくCGでしょうね〜というか当時はどうやっていたんでしょう?
 特撮ですか、、、、

    img_865029_61548924_8
img_865029_61548924_8 posted by (C)germanboy

 S.A.Tと呼ばれる連中が乗っていたクルマが車種不明です。
 アメリカンマッスルカー&バギーのようですが、、、、

 ベース車両をご存知の方いらしたら、
 ご一報ください(笑)

     tumblr_mt30eczE001s3rlr2o1_500
tumblr_mt30eczE001s3rlr2o1_500 posted by (C)germanboy


      
Posted at 2014/02/22 07:37:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | スバル | クルマ

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