ジャーマンボーイのブログ一覧

　友達がジムニーの代車にアルトに乗ってきましたので、
　早速乗ってみました〜

　スズキアルト47万円！
　ではなくて100万円くらいするそうです。

　　

　デザインはまあシンプルで、
　ワゴンR系なんかよりははるかにマシです、が
　何かが足りないのか余計なのか、、、、
　オシャレには見えません。
　農協で買う車のようです。

　　

　スピードメーターは可愛いです

　　

　さて肝心の走りは、、、、
　室内は広く、整った道を流している時は快適です。
　しかし発進時のあのCVTとエンジンのノイズ、、、

　思ったより足回りがゴツゴツして、
　新車でこれだとヘタったら怖いですね。

　いつものドアの厚み、、、、
　ここは見ないことにしましょう。

　　

　スズキアルトの白、、、
　まさに「信用金庫の集金のオッさん」専用車？
　どうもいけませんね〜

　　
　
　アルトはフィアットになれないのか？

　　

　パンダにはなれないのか？

　　

　何が違うのでしょうね〜

　　　

　実家のメルセデスベンツＡクラスが来月車検。
　2001年モデルのアバンギャルドですから、、、、
　15年も経過してしまいました。

　すでにポンコツ税も課税されておりますが、
　調子はイイんです。
　走行はまだ５万km

　　
　
　ただあまり乗らないので、、、、
　もう軽自動車でもいいのかな？

　前から気になっていた「ハスラー」です。

　　

　色々観てきました〜
　VWディラーの系列にあった中古車！

　　

　軽自動車専門店なんかも行って試乗しました〜

　　

　腐ってもベンツなのか？
　新しい軽自動車なのか？

　　

　最新のハスラー
　トラクションコントロールはもちろん、
　デュアルカメラによる安全ブレーキ、キセノンライト、
　シートヒーター！装備は最新のドイツ車並みです。
　びっくりしました〜

　グレードが一個上がると１０万円上がるというシステム
　ベンツはグレード上げたら100万ぐらいアップ（汗）
　むしろグレード選択に悩む軽自動車、、、、

　未使用の登録済み中古車
　軽自動車は新車と１０万円しか違いません（爆）

　BMWなら200万円は下がりますよね〜

　　
　
　見積もりもらったのですが、、、、
　ターボの４輪駆動のJスタイルというタイプに
　ナビなんかつけると200万円超えです（汗）

　その②に続きます。

　国産車の中では個性的なデザインで
　なかなか面白いクルマを出してくるスズキ、、、
　
　新しいSUVだそうですが、
　なかなかかっこいいのではないでしょうか？

　　

　だけどどこかで見た事があるような、、、、

　　

　写真で見た時は素敵だな〜
　国産車もついにここまでやったか！
　これはイイね〜と思ったのですが、
　街で見ると特にリヤがちょっとバランス悪いかな？

　「イグニス」

　　　

　イグニス、イグアス、ティグアス、ティグアン、、、、
　なんか似ていますね〜

　　

　トヨタは古臭い未来感
　ダイハツはMINIの田舎者風
　本田はガンダム
　スバルはアウディ風
　マツダは過去には「真似だ」と言われていましたが、独自の有機系
　日産も運動会のお父さん

　スズキは比較的イイと思います。
　ドイツ側向いてますね（笑）

　スズキのハスラーを見てきました。
　中古車です。

　某トヨタディラーのショウルームに置いてありました。
　なぜ？と聞いたら、軽自動車の中古はこんなに高いんですよ！
　それならトヨタヴィッツをどうぞ〜という意味だそうです（笑）

　　　
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　じっくり見ましたが
　なかなか洒落ていますね〜
　
　　　
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　欲を言えばショーホイールベースで
　もう少し小さかった最高ですね〜
　初代パンダくらいの大きさがいいです。

　　　
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　室内も広すぎて気持ち悪いです（汗）

　デザインも細部まで凝っていて、、、、
　いいな〜と思います。

　　　
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　キーカバーもとっても可愛いですね
　スズキのデザイナーは大したものだと思います。

　　　
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　残念なポイント①
　このドアハンドル、、、、
　悪夢のBMWと同じく車幅対策ですね。がっかり

　　　
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　残念なポイント②
　余計なエンブレム、、、、、
　速攻で剥がしたくなる最悪のデザイン。
　全てがぶち壊し。

　　　
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　一工夫してパンダっぽく乗ったら
　素敵でしょうね〜　ハスラー
　今更ながら欲しいクルマです。

　　　
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　日本初インド製の乗用車！
　「スズキ バレーノ」に試乗してきました〜
　スズキの大試乗カーニバル！300円のクオカード付きです。

　　　
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　インドにあるスズキの子会社で作られたセダン。
　なんと3ナンバーです。そして当たり前ですが安い！
　試乗車は約140万円。1200ccNAのCVTでした。
　6AT仕様の3気筒ターボ1リッターはあいにく無くて残念、、、

　　　
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　スイフトをオッさんにしたような外観。
　サイドビューも、、、、特に特徴なし、
　一度見たら忘れてしまいそうなデザインです（笑）

　　　
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　「磨かれた大人たちの、磨かれたコンパクト」
　意味がわかりません、、、、、
　「インドのオッさんグルマいかがですか〜」
　でいいのではないでしょうか？（爆）

　　　
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　営業マンはなんとメーカーからの出向社員さんでしたが、
　スズキとしては積極的に「インド製」をアピールしたくないらしく、
　できれば隠したいみたい（笑）
　日産のマーチもタイ製ですよね、、、

　タイヤはしっかりインド製ブリジストンです（笑）
　もうこのクラスのタイヤはアジア製で十分ですよね。
　国産の高いタイヤは要りません、、、
　ちなみに
　「新車タイヤが磨り減って交換をお願いする場合は、
　　インド製のタイヤを供給してもらえますか？安く〜」
　不明とのことでした（汗）

　　　
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　クルマの作りは全く問題ないですね〜
　クオリティはトヨタの国産車レベル
　一昔前のインド製とは違います。
　ただしホイールキャップの隙間に注意

　　　
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　さて肝心の走りですが〜
　すごくヨカッタです！
　バレーノかなりしっかり走りますよ。
　CVTのセッティングもさほど気にならないし、
　足回りは3ナンバーシャシで余裕なんですかね〜
　なかなか快適でエンジンも十分のパワーで快適。

　　　
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　衝突安全ブレーキやアクティブオートクルーズも有り。
　後ろの座席も余裕がありますよ〜

　　　
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　スズキ バレーノ　インドからやってきたセダン
　デザインは特に何もありません、、、、
　しかしその走りはとても実直で清々しいものを感じました。

　　　
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　インド製だからといって、
　当たり前ですがもう既にクオリティは全く問題なし。
　それどころか某国産車よりはるかに快適でした。
　そして安いですね〜　軽自動車より安い！
　シニアがお友達とゴルフに、、、、
　やっぱり軽自動車ではな〜しかし予算が、、、
　バレーノお勧めします！

　次回は本命「6速オートマの1リッターターボ」に、
　是非乗ってみたいと思います。