2013年式 メルセデスベンツ GLK350
総走行距離2万2千kmです。
そのうちスタッドレス期間である５千kmを除くと、
約1.7万kmでフロントで4部山リヤは5部山でしょうか、、、
まだ余裕とはいうもののヒビ割れが激しいのと、
やっぱりクルマはタイヤでしょう〜
ということで次期タイヤを入手しました。
実は選択したのは純正装着タイヤと全く同じもの
ダンロップのSPスポーツ MAXX MOというもの。
MOというのはたぶんメルセデスOEMの意味なのでしょうが、
ベンツ認証つまり純正です！
F：235/45R20 R： 255/40R20
というサイズですからこれはもう新品で買うしかないし、
選択肢はあまりない、、、
中国製でも探そうかと思っていたのですが、
オークションで１本分の値段でゲット出来ました〜
もちろん製造年も若くイボ付きです。
センターのダンロップの彫りはあっという間に無くなるので、
まさに新車外しに匹敵する程度でした。
さすがに20インチは、、、、
狭い玄関を占領しておりました（汗）
さて交換ですが工賃をあちこちに確認しました。
４本の脱着バランス廃棄代別です。
オートバックス ・ 18インチまでの対応となります。
いつもの板金工場 ・ 18インチまでの対応となります。
近くのGS ・ やっぱり18インチまでの対応。
VWディラー ・ 1万7千円。
BMW専門板金工場 ・ 19インチでも苦労したので、、、、
近くのタイヤ館 ・ なんと2万8千円！最高値
スーパーオートバックス ・ 9200円！最安値（メンバー価格）
工賃の格差はすごいなと言うことと、
20インチはショップを選ぶな〜ということで、、、、
結局ベンツディラーにお願いしました。
外注だそうですが安心ですよね。
値切りました〜
Posted at 2016/09/30 19:20:55 | |
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