ジャーマンボーイのブログ一覧

アウディQ5の車検の代車は、、、、
なんと新車のQ5スポーツバック！

　

ディーゼルエンジンの後期型Q5（FY）の
実力はいかに？

　

山形出張も含めおよそ300km近くを走破、
大体わかってきましたので、、、、
リポートします！

　

まず走り出してすぐというか、
エンジン始動での振動やノイズは気になりません。
よほど静粛な場面じゃない限り、、、、
OKの範囲でした。

逆に中速からの加速時のターボタービン音？
シュイーン音がちょい気になりますかね〜

そしてやはり低速トルクが山盛りなので、
ガソリンよりスムースに感じますし、
乗りやすい！です〜

　

土曜日はあえて街中に突撃、、、
その機動性をチェック！
「菅原靴店」と「CLOSS B CAFE」へ、、、

　

ここは目の前の通りにPできるのでいいですね〜
車幅が1,900mmあるのではみ出します💦

　

でもこの街中でクルマ路駐で眺めながらの
食事、、、、いいですよね！

　

パスタ食べました！
かなり本格的なお味に満足〜
ビールを勧められましたが、、、、
さっき店の前にアウディ停めたの見てたでしょ（爆）

　

気になったのは、超低速時の駆動系のガタガタ、、、
私のガソリンにはありません。
ディーゼルエンジンとDCミッションと駆動系（クアトロ）
の相性なのでしょうか、、、、

それからやはり超高速の伸びはないですね〜

　

ディーゼルエンジンのメリットは
それは燃費でしょうね〜
ガソリンがおおむね11km/Lとすると、
ディーゼルは同じ走り方、つまり高速６割、市街地４割
これで14km/L走りそうです。

燃料単価は20円ほど違いますよね従って、
1万km走行において15万円に対して11万円と、
およそ4万円の差でしょうか、ざっくりです。

　

しかし確か現在はディーゼルしか選択の余地がない？
私はぶん回すので、、、、、ガソリンですかね〜
上まで回した時のアウディ２Lすごく綺麗に回転します。

逆にパドルなんか触らんわ的な奥様なら、
絶対ディーゼルがいいし楽ちんだと思います。

　

この仕様、、、オプション満載で、、、、
欲しくなりましたが、、、、
1,000万円超え！でした💦

剛性は当然高いし、足の動きが少し滑らか、
ダイナミック時のステアリングの重さも良し！
という事を後期型の印象として付け加えます。