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ジャーマンボーイのブログ一覧

2008年12月13日 イイね!

本日納車になりました

本日納車になりましたKM君のクルマ選びでは大変お世話になりました。
おかげさまで本日無事に納車となりました。

BMW320iクーペ 2008年モデル
今日はスタッドレスに履き替えた所で終了。

時間があったので、スタディ仙台さんで、
ちょっとスタディしてきましたよ、、、、

元来スカイライン~レガシーという車歴を持つクルマ好き。
彼を感動させる事が出来ましたでしょうか?

改めて乗ると、現代BMWのロジカル・コントロールは的を得ていますし。
マルチリンクを奢られたシャシーはこの上なく快適、
上品でスポーティなクルージングを得意としますね。
156馬力のエンジンが心地よく唸ります。

さらに、そのスタイリングがポイントであり、意外に経済的な燃費。
何とか時間を作って、奥様と納車祝ツーリングに出かけてください。

明日はとてもエモーショナルな一日になる事でしょう。
今晩はマニュアルをしっかり読んでおいてくださいね~






Posted at 2008/12/13 20:05:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年12月12日 イイね!

量より質か?質より量か?

量より質か?質より量か?食品メーカーに勤務していたSさんから、
だいぶ前に聞いた話なのですが、、、、

「先攻するライバルメーカーの飲料の売り上げを、
追い抜くのは簡単である。」

「単に水割りしてあげれば、容積は増える。
日本の消費者は喜んでこちらを買う」


「中身ではなく、一本あたりの単価は安く出来るのであるから。」と。

ホームセンターなんかに行くと、あらゆるケミカル薬品が手に入ります。
見た目の容量に対する単価を見ると、安い方がお得にみえますが、
肝心なのは有効成分、つまり濃度なのですね。

メルセデスベンツの純正夏用ウォーッシャー液(高濃縮タイプ)、
実に40mLしか入っていません。1000倍に希釈して使います。

待ち運びや商品の輸送コスト削減。廃棄される容器も小さい。
アルコールを配合出来ないので、冬は無理なのですが、すばらしい技術ですね。

ところが、日本人には青く色がついて最初から水で割ってあって、2リッター入ってなんぼ、見たいのしか売れないんですよ~と。いつまでたっても騙されるのですね。




Posted at 2008/12/12 05:58:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | メルセデス | クルマ
2008年12月11日 イイね!

テリー伊藤よ本当にそれで良いのか?

テリー伊藤よ本当にそれで良いのか?新型スカイライン。
マイナーチェンジで3.5Lが3.7Lに、
ATも7速になったんですね~

日産のHPにテリー伊藤が出てますが、
いつものカー雑誌の毒舌ぶりからすると、
だいぶ大人しいですね。
自分でも乗って欲しいですね、彼ぐらいなら。

しかし、このクルマ売り方がなんですね。何を言いたいのかよく解りません。
スカイライン、もっと硬派な兄貴のクルマだったんじゃないですか?

これは、もうスカイラインじゃないでしょう?
マニュアルも無いし、ボディは大きく重く、恐竜のようになってしまった。
フーガと何が違うのでしょうか。

北米向け(スカイラインとは言わないらしい)なんでしょうけど、大変そうです。
次期モデルで、あっと驚かせて欲しいですね、期待してます。
テリー伊藤よ、もっとガンガン言って良いんじゃないかな。ホントの事。
Posted at 2008/12/11 05:31:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日産 | クルマ
2008年12月10日 イイね!

真冬にオープン

真冬にオープン今日の仙台は暖かかった~
実際にはもっと南におりましたが、、、

全国的に11月上旬ぐらいの陽気。
貴重な過ごしやすい日でしたね。

オープンカーは実は冬も良いですよね。
空気が澄んでますので、爽快感ありです。


写真は我が家の夏の松島ツアーです、近所ですが。

バイクも冬が好きでした。
気温が低いとより排気音が心地よく響くんですよ。絶対冬の方が音が良い!
空気の振動と気温の関係なのでしょうね。

オープンカーの場合も、冬のおしゃれをして乗り込めば素敵ですね。
ミッレミリアの出場者が着ているジャンバー売っていないのかな?
トゥモローランド製ですよね。あれカッコいい!

Posted at 2008/12/10 21:08:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2008年12月09日 イイね!

夜の高速道でのクラッシュ!

夜の高速道でのクラッシュ!昨日の帰り道、
高速道の反対車線での事故を、
目撃しました。

軽自動車でしたが、中央分離帯に衝突後、
さらに路肩の法面に乗り上げて車線中央で停止。
という感じで、めちゃくちゃでした、、、、、

同じ車線なら、救助に向かう所ですが、
反対車線なので叶いませんでした。

おそらく女性だったと思います。
真っ暗の高速道、二次災害を考えるとぞ~っとします。

ドイツ車は緊急モードに入り、自動的にハザードと全ライトおよび室内灯が灯り、
とりあえず後続車に危険を知らせますね。

それだけでは、危ないので、発煙筒、三角表示灯を直ちに設置する必要があります。

大丈夫だったかな~とても心配です。
発煙筒や三角表示灯を正しく使えない方もいるようですし、
冬でしたら、防寒着や軍手の装備もあると良いですね。

夜の高速道上は、とても危険です。


Posted at 2008/12/09 18:07:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | セーフティ | クルマ

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