ジャーマンボーイのブログ一覧

　日本国民は、今よりももっとアメリカ車を買うべきか、、、、
　買わされるのか、、、

　大幅なアメリカ車購入優遇策もあり得るのか、、、

　1990年代にも「日本車キラー」などというアメリカ車が、
　どんどん売られましたが、
　すべて失敗でしたね。

　「クライスラー・ネオン」
　当時はプジョー（西武自動車）に乗っていたので、
　クライスラーに吸収後代車がネオンで、
　なんども乗りました（汗）

　忘れようとしても思い出せない（爆）

　　

　所ジョージが宣伝しても売れなかった、
　なぜかトヨタブランドにさせられた「キャバリエ」

　今、日本国内で中古車も流通していません。

　　

　専売ディラーもあったはずなのに、
　いつの間にか撤退していった、、、、、
　「サターン」

　このデザインは誰がかっこいいと思うのか？

　　

　どれもこれも失敗の原因は
　日本人が求めているクルマではなかった！

　中途半端なシビックセダンみたいなのばっかりでした。

　日本人が求めるアメリカ車は、、、、、
　もっとアメリカン濃度が高いクルマじゃないでしょうか。
　バイクの世界ではハーレー・ダビッドソンが成功してますよね。
　1980年代では考えられないほど日本国内で走り回っています。

　ジープ・レネゲードもいいですね。

　　
　
　「正規ディラーからアメ車を買う」ということは、
　「三越で革ジャン買うようなもの」、
　と表現したのはテリー伊藤ですが、
　なるほど的を得ていますね〜

　並行車の左ハンドル本国仕様の方がカックイイですからね。

　　

　ドイツ車、、、
　特にBMWやVWに多かったドアノブやスイッチ部の、
　表面塗装の剥がれ、、、、

　原因は「手の油」だとか、、、、
　皮脂などがコーティングや塗膜と反応して、
　どんどん剥がれるのですね。

　　

　洗車を怠っている車両ほど酷いとか、、、
　定期的に中性洗剤やクイックブライトなどでお手入れしたいものです。

　そして自宅のドアノブの塗装剥がれ、、、、
　確かにこのドアノブのお掃除を怠っていました（汗）
　
　特にグリップの内側を擦ればどんどん剥がれます。

　　

　今回はここを復活させてみようと思います。
　まずは溶剤で剥がれるだけ剥がします、、、、、
　上の写真が剥がしきった状態。

　ここでアルコールで拭いて脱脂して乾燥。
　乾かしている間に100円ショップにGO！
　いつものアクリルスプレー（つや消し黒）を買ってきます。

　　

　剥がれていない部分は適当にマスキングして、、、、
　乾燥工程を交えて3回重ね塗りしてみました。

　この辺はプラモデル作りで鍛えたスプレー職人技を発揮
　最近の子供たちはプラモに興味がないとか、、、、

　　　　

　今回の対象は４個です。
　しっかり乾燥させます。

　　

　いい感じに仕上がりました〜

　　

　取り付けて完成です。

　　

　満足しました〜

　前回記事にしたBMW　X5のドアの閉める音の改善
　これは参考になりました。

　ゴム一本で画期的にドアの閉まる音が良くなります。

　ということで真似をしてみました。
　TIGUANのリアドアに早速施工してみました。

　まずはホームセンターでゴム（D型）を買ってきました。
　左右ドア分で2mです。
　安いですね〜

　　

　ビフォーです。
　何もついていません、、、、

　　

　これがアフター
　以外にしっくり付きました。
　ドアもきちんと閉まりますし、何より音が格段に良くなりました。

　効果ありです！
　しかも1,000円メニューです

　　

　底辺15mmのDゴムがピッタンコです。

　　

　おそらくドアを閉めるときのサウンド向上。
　それから風切り音も減少しているはずです。
　
　　

　トランプ大統領は相当のクルマ好き？
　ただの大金持ち？

　　

　デイアブロをオークションで売ったとか、、、、

　　

　そしてSLRマクラーレン

　　

　スーパーカー好き？
　ただのお金持ちのミーハー？　、、、、、
　謎ですね〜

　やっぱりロールズも所有
　ファントムすごいですね〜

　　

　シルバークラウドも持っているとか、、、、

　　

　速さ、、、パワー、、、そして歴史、、、、
　まさにトランプ大統領らしいクルマ選びです。

　そしてマリオアンドレティのドライブで、
　フォーミラーに乗り込むとは、、、、
　相当だと思いますよ。

　　　

　トランプ大統領
　クルマ好きと認定していいと思います。

　標準状態でのエンジン音の素晴らしさは、
　特に６気筒ともなればBMWの独壇場ですね〜

　一説には音の専門家がいるとか、、、、
　私は左ハンドルを念頭においてやっているな、
　といつも思います。
　ステアリング位置が右になっても音は左のほうがいいです。
　これはメーカーに確認していませんが確かだと思います。

　逆に音がよろしくないのが、、、、
　ドアを閉める音。
　特にXシリーズにはがっかりしますね〜
　ここはBMWは捨てているなと思います。
　「バスン」ではなく「バシャン」と閉じますね、、、、

　先代のX5、X6でも同じ傾向、
　ドアを閉めた時の音ががっかりします。

　　　

　　　

　現行X5では対策されていました！
　ここに緩衝ゴムが貼られています。
　前席も同様です。

　　　

　　　

　しかし、この新旧２台のX5、、、、
　外観がそっくりですね〜

　ホイルベースの変更がないので、
　実はマイナーチェンジ版なのではないか？
　という疑問があります。
　どなたか詳しい方教えてください。

　目が離れているか、繋がっているかくらいしか感じませんが、
　細かいところは改善されているようです。

　なかなかいい音でドアも閉まります。
　このゴムは後付けしたいパーツですが、
　Rが合いませんね、、、自作の腕のみせどろこと感じました（笑）