ジャーマンボーイのブログ一覧

ボクスターを購入するにあたり、、、、
自然吸気６気筒の981ボクスター（2012〜2015）を
購入する予定でした。1年ちょっと前の事ですが、、、

　

結局、当時はすでに価格も上がっていて、
程度のいいのが探せなくて、、、、
物と価格のバランスがいまいちで、
諦めました。

　

ステアリングも含め、
デザインも981型の方が好きです。

　

そしてそのエンジンサウンドは最高ですね。

私はサックスを演奏しますが、
楽器の世界は「音」が全てなので、、、、
例えばサックスはおよそ50年前！からが、
いいとされています。

　

私のも40年以上前の楽器ですが、、、、
新品より価格は上がっていますし、
新品のサックスでは演奏に苦労する事でしょう。

　

一方クルマは、、、、
50年前というわけにはいかなくて💦
ある程度の機械的性能と状態を保ちたいですよね。

初めてのポルシェということで、
認定保証付きの高年式低走行に絞った結果
2017年の718ボクスターS（982）にしました。
むしろ割安感さえありました。

現在でも981の価格を見ると、
驚くというか新車より高いですね〜
良いクルマは年式に左右されないという事でしょう。

　

718(982)を買ってどうだったか？
これはSにしておいて良かったし、
すでに5年落ちではありますが、、、、
2022モデルより元気がいいです（現行モデルは静かになった）

　

最近の相場にもホッとしていますが、、、
購入時より価格が上がっているようです。

確かにエンジン音は低音のターボサウンドで、
期待するものは音量以外何もありません、、、、
ターボサウンドは正直嫌いな音です。

ただし立ち上がりのトルク感や、
クルマとしてのまとまりは素晴らしいなと感じます。

しかしもし程度がいい、好みのスペックの981が出てきたら、
これは大いに迷うことになりそうです。

　

まさにいいいモノは時を超えて、、、、
ということですね。

初の車検から上がってきたポルシェ718ボクスターS
やっぱり2週間乗れないと寂しいです、、、、

　

ということで調子を見ながら噂のcaféにぶっ飛ばしました。

　

雑貨屋、菓子屋、器屋そしてcafeの複合された、
結構立派ですね〜

　

まず広いお店ですね〜
１階も２階も雑貨がすごいです。

　

陶器を探すにはもってこいですね！

　

洒落たのがたくさんあります。

　

圧倒的に女性が多いですね〜

　

いい食器がありましたので、、、、
結構買いました。

　

あとお菓子屋さんですね〜
クッキーが人気だとか、、、、

　

食べたことがありましたので、
こちらも購入〜
コーヒー豆も美味そうなのが、、、、

　

夏のグラスもいいのが沢山ありました。
季節感大事

　

caféコーナーへ、、、、

　

席はゆったりで間隔も広いし、、、
ソファーもすごく寛げます。
これは人気ですね！

　

女性やcafé好きにはにはたまらない空間でしょう

　

たまごサンドをオーダー
タルタル系というかたまご系が好物です。
あと「トムヤンクン」

　

素晴らしいボリュームです！

　

ミネストローネをオプションで選択しました。

　

デザートも完璧です！

　

雰囲気は最高、
季節感ありあり、雑貨とか器も選び放題。
菓子とコーヒーそして料理も満足です。
欲張りなお店ですね〜

　

新年度〜GW連続出勤などなど
クタクタだったので、、、、、
だいぶリフレッシュできましたね。

ポルシェドライブは相変わらず最高。
調子もバッチリで、高回転走行も気持ちいい！

帰宅後はしっかり洗車。
　
　

格納して終了です。
フロントバンパーの修理は6月ですね〜
予約済みです。

　

いいお店でした。
また行きたいですね〜
唯一残念だったのはミュージックが貧弱でした。
いいボッサノヴァを聴かせて欲しかったですが、、、、

　

　　　

ポルシェとcafé、今週も大満足でした。
　　

4年落ちのポルシェ718ボクスターS
走行距離約13,000kmをポルシェ認定中古車保証つきで購入
今月２回目の車検が完了したので、、、、、
一体いくらかかったのか？
ということですね〜

　

約1年使用して走行距離は5,000kmをプラス。
総走行距離は18,000kmの5年落ちです。
補償付きですから消耗品以外の修理代は掛かりません。

法的費用、車検受検費用、基本整備と最低限の消耗品を含めると、、、、
25万円くらいになるようです。
私の場合はエアフィルター類、ワイパーをDIY交換なのでマイナス。
２年間のさらなる延長保証の約20万円を追加して、
合計は45万円くらいのようです。

　

ポルシェは新車登録後14年だったかまで、
保証を復活できるというのは素晴らしいと思います。
年間約10万円払えば何があっても故障修理代は掛かりません。

従ってこれだけのクルマであるのに、
維持費は安い！と思います。

　

ただし問題なのは消耗品ですね〜
タイヤはすぐ減ります💦多分2年に一回、10,000kmで
交換でしょうね〜

あとブレーキ関連ですね〜
これもそれなりに掛かると思います、、、、
ポルシェの部品はいちいち高いので、
将来的にはディラー以外での交換も考えます。

　

そして板金修理に関しては、
ポルシェセンターでは実施しない事にしました。

比較的自宅に近い場所にスーパーカー専門の板金工場があるので、
そちらに直接お願いする事にしました。

　

修理工程も見学したいし、、、、
費用も大幅に抑えることが出来そうです。

初めて工場を見学しましたが、、、、
スーパーカーだらけでびっくりしました。
会員登録させていただきました〜
工賃が20%引きになるそうです！

1974開校の美術教室
実は私も一期生として通ったのですが、、、、
小学校3年か4年生だったと思います。

　

前身の美術教室には小学一年生から行ってたので、
子供の頃は絵ばっかり描いてました、、、

　

娘たち二人もお世話になり、、、、
長女はこの春から美術教諭になりましたので、
お礼を兼ねて突撃しました。

　

最近の小中学校での美術は、、、、
弱体化の一歩。
先進国から転落したこともあって、
人間としていちばんん大事な美を忘れ始めている。

　

子供の教育学の権威でもあり、
主催者ご夫婦のお話を興味深く聞きました。

　

五感で感じること、、、、
表現することの大切さ、、、

　

一つのことを根気よく最後まで続ける力、
継続力、、、技の磨き方、、、、

　

あらゆる物事を美的に表現しまとめ上げる力
それは鍛錬によって生まれる、、、、

　

ゲーム機によって現代の子供の脳は破壊されつつある、、、

　

お世話になった分、
長女も感じること表現することができる
日本人を一人でも多く育成していって欲しいと思います。

　

何事も全て美的でなくてはいけないと
思うわけです。

今日も満足しました。

衝撃的というか、、、、
それでもいいだろう。というニュースが飛び込みました。

「メルセデスベンツの小型車生産からの撤退」

　

ここでいう小型車というのは、
Aクラスを示していると思いますが、
それはCクラスまでも小型車と解釈するのでしょうか？

　

拡大戦略で突っ走ってきたベンツ
いつの間にか小型車（FF車）がメインになってしまった、
BMWは特に思いますが、、、、
高級車といえるのか？

もう庶民にも高級車という時代ではなく、
限られた人だけに高級を、、、、
という時代に併せた決断ではないかと思います。

　

性能は別にしてW140までのベンツはすごかったです。
一般人が乗り込むことはまず不可能な雰囲気、、、でした。

　

過去のメルセデスベンツのモデルを見れば、
現在の状況が悲観的であることがわかります。
販売台数を伸ばした結果ブランド力の低下を招きました。

なぜポルシェが価値を保っているか？
やはりそう簡単には買えないからですよね、、、
その上のスーパーブランドメーカーも当然です。

　

メルセデスベンツは
Sクラス以上のセダンとクーペ、そしてGクラスと
Sクラスをベースとしたスポーツカーに専念することに、
賛成です！

　

どうでしょうね〜