Q6 e-tronに関してはとても残念な結果、、、
過去に試乗したVWのiD.4の印象がとても良かったので、
今度はQ4 e-tronに試乗しました。
おそらくサイズ的にはQ3、ティグアンくらいだと思います。
Q5より少し小さいでしょう。
内装の感じも似ています、、、
後席もまあ十分ですね〜
スペック的には、、、
詳しく見てないですが全てが十分。
後輪を駆動して価格は約800万円のようですが、
これは素晴らしい走りを見せました。
BEVらしいドッシリとした安定感とスムースな加速。
完璧な静粛性とキレのいいハンドリング。
近々モデルチェンジ(マイナー?)が予定されているようですが、
メーター&インテリアに変更があるようです。
中古価格は恐ろしく下落しており、、、
1年落ちのほぼ数千km走行車両の認定中古車が、
400万円前半〜という事になっていて、
これは狙い目であるといえますね。
BMWのiX1とかメルセデスのEQAorEQBあたりが競合なのでしょうが、
もしかして、勝手な想像ですが、、、、
BEV専用シャシーのQ4 e-tronに対してメルセデス、BMWは
ガソリンシャシー流用、、、Q6もだとすると、
BEVの良し悪しは(専用)シャシーにあり?かもしれません。
Q4はとても良かったです。
Posted at 2026/07/23 04:29:51 | |
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