ずっと運転していたくなる車です。 - ビート

マイカー

ずっと運転していたくなる車です。

神楽ファン
ホンダ / ビート
標準車(MT_0.66) (1991年)
- レビュー日：2022年4月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：2
燃費：5
価格：3

満足している点: エンジン性能、足回り、旋回性能など、ほぼすべてに満足しています。
不満な点: 特になし。
総評: 時間が取れれば乗っていますが、シフトフィール、加速感、燃費、運動性能、どれを取っても自分にとって最高の車です。

デザイン: 4; フロント、サイドが無限のエアロで、無限のハードトップ、レイズのTE37のアルミホイール、フジツボのマフラーなど、自分が理想としていた個体だったので、とても満足してます。
走行性能: 4; よく下が無いと言われてますが、自分のは5000rpmくらいまででも、充分加速していきますし、制限速度内では全くストレスはありません。

また、コーナリングがとにかく思い通りのラインで、走れるので、とても楽しく気持ち良いですね。
乗り心地: 4; 足は無限のダンパーにRS-Rのスプリングなんですが、低速域では硬さは感じるものの、中速から高速域では程よい硬さになり、また足の動きもしっかり感じられます。
積載性: 2; 小さいとはいえ、トランクやエンジンフードの上に荷物が積めるので、ソロドライブでは特に問題はありません。
燃費: 5; 燃費は4年で平均17km/l位なんで、大変満足してます。
価格: 3; 4年前、購入時は総額75万円でしたが、装備が充実していたので、とても満足してます。

ちなみに、走行103,000kmでしたが、装備はフロント、サイドエアロが無限、無限のハードトップ、TE37アルミ、エアコン、無限のシート、前後ロアアームバー、プッシュスタート他、充実してました。
故障経験: 30年物なので、クラッチフルード漏れ、オルタネーター、セルモーター、リヤブレーキキャリバー固着など、沢山ありますが機関が今のところ問題無いのが、助かってます。