壊れなくて使い勝手がいい - カローラフィールダー

マイカー

壊れなくて使い勝手がいい

とっとこホビ太郎
トヨタ / カローラフィールダー
X“リミテッド”(AT_1.5) (2000年)
- レビュー日：2021年3月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：無

満足している点: 20年落ちのフィールダーを譲ってもらい、それを1ヶ月乗った感想です

故障がほとんどありません
そろそろ製造から20年たちますが、オイル漏れなど皆無です
点検整備記録簿を読むと、O2センサーやスパークプラグなど、必要最低限の交換でした
例えばパッキン類やホースがダメになっているとか、そういうことは内装含めてなさそうです
そこは流石トヨタのカローラといった感じです

というか、譲ってもらった当初はところどころネジがなかったり、タイヤ空気圧が全然なかったりしてましたが、定期的にオイル交換して車検に出していれば走ってくれていたようです
世界には100万キロ近く走った個体もあるそうなので、本当に丈夫な車ですね・・・

トランクもそれなりに広く、以前に所有していたおじいちゃんは後部座席も倒して車中泊仕様にしていたそうです
不満な点: 80点主義なんて言われる通り、プラスアルファの装備とか、乗っててワクワクするとか、そういうのは全く無いですね
特徴がないのが特徴です

あとは以前はハイト軽ワゴンに乗っていたので、それと比べると視界が悪いです
まぁ、教習車と同等なので気にするほどではないのですが
総評: 日々の生活に、通勤に
特徴はないけれど、安心して使い倒せる車
お仕事でちょっとした荷物を積む方にも

デザイン: 3
走行性能: 4; トルクがあって使いやすいエンジンです
80km/sまでなら2000回転まで回さず走れますし
乗り心地: 3
積載性: 5; 後部座席はフラットになるので、収納性は高いです
燃費: 4; いまのところ街乗りで13km/L
点火系に手を入れる予定ですが、それでも14km/Lまでいけば良い方かと・・・
まぁ2001年製の車なので
価格: 無評価; 廃車予定の車だったので、社外ナビとETCがついて3万で譲ってもらいました