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スタッドレスタイヤに交換しました。


付けてた夏タイヤは結構ボロボロ。
溝はあるんですが角がゴリっと削られています。


二度と純正パンタは使わないと心に誓った回。

去年買ったウィンターマックス02はゴムも柔らかく、まだまだ使えそう。
18年製なので来年～再来年くらいまでかなぁ。

TE37グラベルはラリーカー感がマシマシになるのでお気に入りです。


その後、淡路SAまでドライブ。
夏の18インチ→冬の15インチでは大分柔らかい乗り心地になりました。
特に路面の細かい突き上げが吸収されている感じ。

ウィンターマックスといえば、今年03がデビューしましたね。
WINTER MAXX 03
こちらはより氷上性能を向上させたタイプのようです。
雪は降らないけど凍結する地域や、とても寒い地域では03を、
積雪する地域やスキー場に行くなら02でしょうか？
スキー場までの道は日によって様々な路面なので、バランス型がオススメかな？と思ってます。


自分でタイヤ交換するにあたってトルクレンチも買いました。
KTC 12.7sq.プレセット型トルクレンチ GW200-04
100Nm以上のトルクをかけるのでこれ。
RAYSのナットについてきたソケットが1/2だったので、これならそのまま使えるので完璧です。

今年こそは雪を走りたいですが、果たして。