ムーノマのブログ一覧

突然暑くなりましたね…
令和ちゃん温度管理雑過ぎでは？もう4年目でしょ？

冗談はさておき、タイトル通りクーラントブースターを入れました。

中古で買ったストーリア、本当ならばラジエータ＋ラジエータキャップ＋ラジエータホース＋ウォーターポンプ＋サーモスタット＋クーラント交換の上で冷却水の経路を洗浄したいところですがそうもいかず。


そこでこのWAKO'S CLB クーラントブースターです。
劣化した冷却水の性能を復活させるクーラント添加剤です。

クーラントは通常2~3年で寿命といわれています。ロングライフクーラントならば
話は別で10年とか保つものもあるようですが、いずれにしても消耗品。
ひとまずクーラントの性能を戻してやって繋ぎ、そのうちクーラント交換しようという算段です。

これは250mL缶なのでR140ですかね？


計量中…
クーラントブースターは冷却水中に2.5%~5%になるように使用することになっていますが、ストーリアの冷却水量は3.7Lくらい。実際にはリザーブタンクもあるのですが、いずれにしてもそもまま入れると混ぜすぎで6.3%くらいになっちゃいます。
なので150mLくらいを計って入れました。

すごい黄色なんですね。始動前でしたが面倒を嫌ってリザーブからイン。
これで少しでもクーラントの性能が戻ってくれれば御の字です。

まあ体感はできないんですけど。

ドライブしてきました。
梅雨前なのでまだまだ涼しかったですが、快適なドライブは10月くらいまでお預けでしょうね。
これを書いてる今日はムシムシしてます。


ナンバーを更新して頂いたのですが、右のガーニッシュは高速で吹っ飛んでったらしいです。なんなら洗車機で一回吹っ飛ばしてるのでそんなもんでしょう。


前まで使っていたダートタイヤはこの前の奥伊吹で使い切ってしまったので、街乗りようにタイヤ＆ホイールセットを購入しました。


ホイールはエンケイ レーシングS タイプI 14×6.0JJ+38です。
ヤフオクでタイヤ付きを落札しました。
既に廃盤になっているレーシングS。1ピースのタイプIのようです。
差し当たって街乗りタイヤが無かったので買いましたが、ゆくゆくは白く塗ってダートホイールへ変換予定。
ストーリアは14×6.0J+35～45くらいがいいようです。
エンケイのダートホイールが欲しいのですが、14インチは既に廃盤なので使えそうな中古を集めているところです。

タイヤはヨコハマ ECOS ES31 175/65R14 82S F6509です。
ヨコハマタイヤで最もスタンダードなシリーズであるECOS。街乗り用のタイヤなので溝さえあれば…
16年の12週のタイヤのようです。全然食わないですがまだ使えるのでOK。

ダートタイヤ比で超快適になりました。静か。
このタイヤを使い切ったら74Rでも入れようかな。

2回目の奥伊吹ジムカーナ練習会へ行ってきました。
今回はストーリアです。


奥伊吹モーターパーク 第3駐車場です。
冬季はグランスノー奥伊吹というスキー場として知られていますが、それ以外は特に使い道がないのがスキー場。
誰が始めたかは知りませんが、山奥で騒音問題がなく、その広大な駐車場を使って走り回るというのが夏場の使い道です。
今回走行した第3駐車場はJAF公認コース。8000m2の広いスペースはフラットですが、スリッパリーな路面です。
前回は第8駐車場でしたね。


パイロンはタダらしい。
こんな感じに置いてジムカーナコースを作っていきます。これはセンスがものをいいます。
ジムカーナ経験者に作ってもらったのでそれなりに走りやすく練習になるコースでした。


死にかけの87Rを使い潰すつもりで走り回りました。
先に書きました通り、なかなかスリッパリーなので結構ケツが出ます。
今回はストーリアと親睦を深めるというかケツを出したいだけというか、遊びに行っただけ。


死ぬほどロールしてて見てるのが怖いと言われましたが、実際ロールはすごいですが、硬めのダートショックは粘らず横転はしませんでした。
これくらいなら振り回せるかなーといった感じ。


X4といえども生活四駆に毛が生えた程度の四駆ですが、どうやらビスカス強化されてるらしくケツもかいてますね。


とにかく食わないので前輪も後輪も滑ってました。
よく分かんないけどうまい人みたいな走り方、とほめてもらったので(?)嬉しいです。


やっぱり砂利がいいですが、舗装も意外と楽しいことが分かったのが最大の収穫です。また走りたいと思います。
頑張り過ぎたのか何なのか、ステアリングがワンテンポ遅れるような症状が出てきました。タイロッドかスタビかステアラックか緩んでそう。
そのうち確認しよう。

タイトルの通りです。
5月末でカロスポを降りました。
丁度車検だったのとストーリアが来てしかもクソ速いのとGRカローラがデビューするというのでカロスポに対して冷めてしまいました。

結局車検は通してシートやハンドルは純正戻しして業者オークションへ。
誰かが乗ってくれることを祈って…

ジムカもミニサーキットも行って、ちゃんとした新車で色々できたのは楽しかったです。

次？速い車を買います。