ムーノマのブログ一覧

道の駅です。

夏場は暑すぎて外出する気になりませんので、涼しい今ぐらいがドライブには最適なもので…


今回は道の駅ちくさへ行きました。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-03です。
家からだとなかなか遠かったです。兵庫県の西の端です。

ドッグランや川遊び、ツチノコの目撃地と要素が多いですが、のどかな場所です。
夏は良さそうですね。


次は道の駅 宿場町ひらふくです。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-18です。
ここものどかな道の駅でした。

駅長オススメ！と書かれたみかん(和歌山県産)を買いました。何故…？
ちくさ→ひらふくの峠は結構楽しかったです。

次はどこへ行こうかな

最近いつも道の駅に行ってるなコイツ
最近いつも道の駅に行ってます。

今回は京都と兵庫の山の中です。


道の駅農匠の郷やくのです。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは京都-08です。

どうやら施設の一部が休館中だったようで、ガランとした状態でした。
施設再生に向けて今年の2月に何かが決まったようで、今後は変わっていくのかもしれません。盛り上がるといいですね。


続いて道の駅あさごです。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-02です。
今年リニューアルしたそうで、建物は結構キレイな印象。
ソフトクリームが非常においしかったです。

続いては写真を撮り忘れましたがフレッシュあさごです。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-17です。
ここは播但連絡道路 朝来サービスエリアに併設された道の駅ですが、一般道からもアクセスできます。
できますが、5ナンバー車がギリギリみたいなガード下を通されました。他に道はあるんでしょうけど…


最後に道の駅 銀の馬車道・神河です。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-35です。
新し目の道の駅ですが狭く、駐車場も止められないので区画外に止めたりと公算が甘かった感じがします。
農産物もほぼなく、まあ休憩にはよさそうですが…
アンテナショップはおしゃれだったので、平日にゆっくり、ならいいかもしれませんね。

兵庫県の日本海側って遠いんだよなあ…

ドライブがてら道の駅めぐり。


道の駅びわ湖大橋米プラザです。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは滋賀-05です。
名前の通り、びわ湖大橋の麓にある道の駅です。西側から行けば橋を渡る必要はありません。
米プラザなので米を買いました。


続いては道の駅 妹子の郷です。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは滋賀-17です。
小野イナフ妹子が関係する地であることから妹子の郷。
湖西道路のPA的な立ち位置です。

最後は丹波おばあちゃんの里。
写真は撮り忘れました。黒豆の出荷解禁？か何かで凄い混んでました。
春日ICから動かないのよ本当に。
近畿「道の駅」公式ポータルサイトでは兵庫-26です。
ついでにコスモスも見てきました。

涼しくなって快適なドライブです。めっちゃ焼けたけど。

超久々の更新。
9月もちょいちょい乗ってましたが、ブログに書けるようなドライブもメンテもなく。
なんなら洗車もできませんでした。
溜まった汚れを洗い流し

ました。
ジムカーナパッドなのでダストがまあすごいこと。
そろそろカーシャンプーも終わりそう。

10月に入って涼しくなってきたので、ドライブでも行こうかな。

ヴィッツの整備を少々…


某所に持ち込みまして、エンジンを冷まします。


その間にエアクリーナーを交換。
購入時点でHKSのスーパーエアフィルターが付いていましたが、22年に交換歴がありまして、推奨使用期間は1年間なので大幅に超過してます。
距離は5000kmくらいなのでキレイですが、熱も入って劣化してるかもなので。

Apexi パワーインテーク フィルター 503-T111です。
純正交換タイプです。エンジンルーム内の熱を吸い込まないのでコレがいいのです。タブン。


凄い真っ赤。不織布タイプですので純正同等、変な劣化も無く安心ですね。
ゆくゆくはスロコンも入れたいな～と思っとります。


2.5万km使えるということで。
次回交換は9.5万kmってとこでしょうか。


エンジンが冷えたので(こんなに外気が暑いのに？)、クーラント交換していきます。ラジエーターのドレンからクーラントを抜きます。
ちゃんと受け皿に受けます。


ドレンコックも換えておきます。結構熱が入って白っちゃけてました。
大野ゴム ラジエタードレーンコック YH-0109です。


ラジエーターキャップも前回交換から4年経っているようで(記録簿が正しければ…)、さらにジョイントのプラ部品も白っちゃけて折りそうだったので交換。
これは純正部品の16502-21080です。
品番間違ってても責任は取れませんのであしからず。
ラジエーターキャップ付きでした。


Fr側の金属バンド(正式名称が分からない…掴んだら緩むヤツ)が全然抜けなくて半ギレ。おまけに暑くて頭に血が上って耳元でドクドク言ってやがります。
プライヤーで格闘すること30分。何とか交換しました。次はシリコンホース化してバンドも交換しよう。


クーラントはクーラントが漏れてた頃のインプ用に買ってちょびちょび使ってきたオートバックス AQ. そのまま使えるクーラント液 LLC 2L ピンク 01307571が1.5Lくらい？とCCi ゴールデンクルーザー ロングライフクーラントを使用(GCとは書いてないけど…)。
入れたらラジエーターキャップは付けずにエンジンかけてエア抜き。30分くらい足しながら温めて、冷やして足して完成。


何が良くなった、とは感じませんが、安心代が増えたはず。
2年後は性能復活剤でいいや…なかなか大変な作業でした。暑くて。