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蒸発したインプのバッテリー（の電解液）。
精製水入れて復活させてもよかったのですが、以前からアイドルが安定しなかったことを考えると結構ダメージが入ってそう？
去年新品に換えたらしくもったいないのですが…


Deka AGM BATTERY ETX-30Lです。
東洋システムの展開するドライバッテリーブランド、Deka。
通常インプ用は米国車・大型国産車用のINTIMIDATORの方ですが、せっかく新品バッテリーを選べるのだからと色々と（社長が）考案。
インプはバッテリーが鼻先にあってしかもデカイので、小型バッテリーにすれば回頭性向上が狙える訳です。
また、しっかり充放電できるバッテリーでしっかり火花を散らしてやればパワーアップ。
軽さとパンチ力の両立がカギとなるわけです。知らんけど。


という訳でこれ。小～中型国産車・スポーツ車用とのことで、本来よりも小型化。それでもイケるとのことで採用。
最近はドライバッテリーとは言わない？AGMバッテリーというんですかね。
よく分かんなかったですがパワフルらしいですw


という訳でバッテリーを下ろします。今回は自分が作業。
マイナス→プラスを外し、フックを外して摘出。


逆の手順で積んで完成。
あんまり走ってなかったんでパワフルとか回頭性とかよく分からずw
明らかに小さくなって高さも低くなったので効果はあるでしょう…


試運転でもいい感じ。始動性もいいしアイドルも安定してます。
ステー換えたいなあ…フックもかなり錆びてましたし。


おまけのストーリア。
ラテラルロッドを交換するつもりでしたがブーンX4用が誤って届いていたのでそのまま。ブッシュとボルトを新品に交換しました。しゃっきりした…かな？

インプ君、手がかかるなあ…