都会にも海にも山にも似合い英国の雰囲気漂う本格SUV！ - ディスカバリースポーツ

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都会にも海にも山にも似合い英国の雰囲気漂う本格SUV！

ガルティア
ランドローバー / ディスカバリースポーツ
ディスカバリースポーツスタイル7_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年2月3日
- 乗車人数：７人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: 目線が高く視界良好、パノラミックルーフで車内も明るく広々！
360°カメラのお陰で駐車は楽々。
ディーゼルなのでトルクがあって経済的！
そして1番のお気に入りは顔です、イケメンですよね(^^)
それと白と黒のツートン滅茶苦茶引き締まってカッコイイ！
不満な点: 横幅は1900㎜と広めで日本の道路事情やマンションの駐車場では多少気を使います。
総評: スタイリッシュで都会派なのに海や山にも似合う所が最高、そしてイギリス車の雰囲気が素敵な一台！

デザイン: 5; ビックマイナーチェンジによってエクステリア、特にフロント部分がレンジローバーイヴォークに近い印象に変わりスタイリッシュになると共に内装も以前より質感が良くなって高級感が増した気がします。
走行性能: 4; ボディー剛性に優れ静粛性が増しエンジンマウント位置が下げられ低重心化された事によってスポーティーで質の高い走りになった気がします。
ただ9段AT、市街地で、たまにアクセルから足を離しブレーキを踏むタイミングでシフトupするのはやめて欲しい。
前の車のブレーキランプが点灯すれば減速し、こちらもブレーキをかけるだろうとカメラで見て車自体が認識して欲しいところ。
最近わかったのですが、『シフトパターンを学習して5000㎞程度まで運転の仕方に対して最適化されるとの事です。
乗り心地: 5; アルミモノコックボディーになった事で剛性が強くなり静粛性が増した事でロードノイズや風切り音、エンジン音、振動がまったく気にならない。
サスは硬めでしっかりとした走りなのに18インチホイールに60タイヤを合わせた事で乗り心地はとても良いが、タイトなコナーでは大分ロールを感じる、しかし私はオフロード重視なのであえて60タイヤをチョイスしました。
積載性: 5; 荷室は広く積載性に不満はありません。
3列目のシートは使う機会がありません。
燃費: 4; 市街地走行で8〜9 高速で10〜12
私の車はディーゼルなのでまぁ〜経済的かなと思っています。
『シフトパターンを学習して5000㎞程度まで運転の仕方に対して最適化されるとの事で最近は市街地で10〜12 高速道路で15〜17まで伸びてきました。
価格: 4; 車両価格は安いと思うが、オプション設定が多過ぎて色々付けると結局高くなってしまいます。
故障経験: まだ故障はありません。