唯一無二 - 911

マイカー

唯一無二

shira3948
ポルシェ / 911
911S (1970年)
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: 1970年前半までのポルシェは、レースで得られた経験/技術を、市販車両に惜しみなく投入している。
例えば、当時から「動力性能に勝るブレーキ」であったり、「メカニカルインジェクション」であったり・・・
それらを50年以上経過した現代でも、第一線のスポーツカーとして体感できるのは他には存在しないのではないだろうか。
不満な点: ありません。
総評: 快適装備はありませんが、共に走っているのは「スポーツカー」です。
スポーツをするクルマなのです。
汗（時には冷や汗【笑】）を流すのがスポーツカーを走らせるという事で、このクルマの存在意義があると思っています。

デザイン: 5; デザインは秀逸で、全く無駄のない、また他では見られない造形だと思います。
走行性能: 5; スピードが全てではないことを教えてくれます。
「60ｋｍ/ｈの官能」という吉田匠氏の名言がありますが、まさしく低速官能は断トツだと思います。
「走る・曲がる・止まる」をリアルに五感で味わえるクルマです。
乗り心地: 5; ボディ剛性の高さから得られる感覚は、乗り心地だけでなく、911のすべての緻密さを感じることに繋がっています。
積載性: 5; 高さ方向が若干低いものの、トランクもあるし、リアシートを倒した際の空間はスポーツカーでは考えられない位の積載が可能。
燃費: 5; 燃費として考えると決して良くはない（5ｋｍ/Ｌ程度）ですが、走らせること（スポーツすること）を目的としての対価としては、全く安いものだと思います。
価格: 1; 空冷バブルのようですが、売ることを考えていないのであまり関係なく・・・
故障経験: お約束のチェーンテンショナーがお亡くなりになり、それを機にエンジンのオーバーホールを2000年に実施。
以来、オイル漏れもなく健康そのもの。
走らせていて少しでも違和感を感じたら、主治医にて診断いただき、早めの処置を行うのが最善であり、約32年間所有している私のポリシー。