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古き良きクルマの原風景 - ディフェンダー

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古き良きクルマの原風景

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10年ほど前にLR車に乗りはじめる前から、どこかで気になっていたクルマでした。やはりボディラインが最高だと思います。個人的にはリアのブレーキランプから前方に走るプレスラインがツボです。乗らないときでさえ、思い出してニヤニヤしてしまいます。ますます威圧感を増していく今ドキのクルマのデザインが生理的に受け入れられなくなったせいかもしれません（歳とった・・・？）。

それと、高速道路の走行車線を法定速度で流す（それ以上速く走るのはちょっと大変）と、面白いように抜かれていきます。トラックにも軽自動車にも。ディフェンダーに乗る前までは、自分も何かに追われるように、何かを追うように走っていた時期もありました。そこから走り方のレーンを変えたら、なんて気持ちよいのでしょう！そのまま生き方のレーンもゆっくり方向で行きたいと感じるようになりました。

ただの懐古主義と言われればそうかもしれませんが、ディフェンダーはクルマがいちばんクルマらしかった時代の名残や記憶の断片を思い出させてくれる貴重な一台だと思います。子供の時の家族ドライブとか。愛情をかけて、大切に乗り続けていきたいです。
不満な点
特にありませんが、給油キャップの蓋の開け閉めに苦労しています。
総評
自分で手をかけながらコツコツ仕上げていく楽しさ（時に辛さ）がわかる人には最高の相棒。みんカラの整備手帳は見ていて面白いし、勉強になります。主治医に任せるとこは任せて、自分のできる範囲でいじって楽しむ。こんなクルマ、もう二度と出てこないでしょう。
デザイン
5
走行性能
3
必要にして最低限の馬力。都内だと出足の遅さが気になったので、サブコンつけてみました（まだ運転が下手という噂も・・・）。
乗り心地
3
要ショック交換ですw（英国から輸入中！）
積載性
4
我が家の無駄なほど多いキャンプ道具を、軽々飲み込んでくれます！
燃費
4
Td5の燃費は正確に測っていませんが、高速で10-12km/l、都内メイン7-9km/lあたりでしょうか。
価格
3
故障経験
今のところありません。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2977474/blog/41497729/

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