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インダクション取り付け時に、バッテリーへのケーブル接続ミスからオルタネータが動かず、走行中にバッテリーダウン。
しばらくバッテリーを外して作業をしていて、その間寒い中放置をしていたので電圧が下がっただけだと思っていました。

作業を完了して始動をするとアイドルストップ機能のチェックメッセージの後にバッテリーマークとSTOPの表示がでていたので電圧が下がっていることはわかりました。
とりあえず充電して13V以上まで電圧が回復したのを確認して再始動をすると…やはり同じメッセージ。「かなり電圧が戻らないとアイドルストップは機能しないんだ」と勝手に思い込み、走行中に充電されれば元に戻るだろうと軽く考えて車で出かけたところ、家の近くまで戻って来たあたりで走行中にABSのエラー表示、さらに他のエラー表示がついては消える状態になって「これはおかしい」と近所の駐車場に停めようとしたら急にパワステもダウン。停車後に再始動しようとしたらエンジンがかからずに完全にバッテリーダウンの様子。

保険のレッカーサービスを依頼し、近所で知り合いの勤めているところから積車が来てくれて助けてもらいました。

その間、いつもお世話になっているショップに問い合わせると、おそらくバッテリーの結線が一つ外れているはず、とのアドバイス。
症状も合致するので修理工場ではなく自宅に運んでもらい、翌朝明るくなってから確認すると、わからなかったのが恥ずかしいほどはっきりと結線ミスが。

黄色の端子は白のところに共締めしなければいけなかったのです。繋ぎ直して充電器で1日かけて満充電まで持っていったところ無事回復。
バッテリートレーを戻す時に脇に追いやっていた配線類が隠れてしまったようです。

取り付け直後の画像には、後で見つけたあたりに浮いている配線は見当たりません。おそらく車を動かしているうちに振動で出て来たようです。

トラブル発生直後はディーラーに持ち込まなければいけないかも、と思うとかなりブルーな気分でしたから大事に至らずほっと一安心です。

充電器は車載していますが、念のためジャンプスターターも持っていた方が安心と思い、すぐさま手配をしました…。

1年半ほど自分で乗って、気がついたらアルカンターラのステアリングはツルピカ。
消しゴムで汚れを取り、スエード用のブラシをかけてあげたら少し質感が戻ってきました。もう少しまめに手入れをしないといけないなぁ。