w202エキスパンションバルブ交換（その2）

デンゲン　エアコンオイル１缶（1,100円）と、使いかけの1缶と新品2缶（200g×2缶）

エアコンオイルはR134ガスも40g入ってるから、
使いかけのガスと新品2本入れたところで手持ちがなくなり終了。
（エアコンオイルもR134ガスも40g入ってるし、何とかならないかな。）

仕方なく、エアコンの試運転することにします。

　そうそう、クライメートコントロールで、データを取得するやり方については、先輩方のを参考にしていじくっていたら、なんとかできました。
交換前にも計測しました。

RESTボタンを長押しするとデータ取得できます。
風量ボタンの強弱で、01→02と上がっていったり下がったりします。
01は内気温、０２外気、03ヒーターコア、05エバポ…他いろいろ、水温、ガス圧、ガス温度などありますが、割愛。

作業前の測定は、内気29℃に対して

外気28℃

エバポは

27℃。作業前は全く冷えてない。

作業後、エアコンオンした直後

すぐ15℃。
写メはありませんが、更に下がり最低3℃までいきました。

以降、走行時に温度変化を見てますが、大体3℃から10℃ぐらいを行ったり来たり。

一応、真昼でもしっかり冷える様になりました。
一先ず、猛暑日にも自動車が使えます！

ああ、よかった。

オド　14万キロ程度