メーカー/モデル名 | ポルシェ / 718 ケイマン 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
・最近の車としてはコンパクト ・4LのNAエンジン ・高いボディ剛性と空力ボディ ・カッチリしたブレーキ ・乗り心地が悪くないのにしっかりした純正車高調と車がふらふらしないサスペンション ・剛性感抜群のシフトフィール |
不満な点 |
・重たいボディー ・パワーがあと50馬力くらいほしい ・必ず擦るリップスポイラー、リフターがほしい ・ギヤ比がワイドすぎる ・排気音も少しボリュームがほしい ・ペダルが全体的に中央にオフセットしているのでレイアウトに違和感あり |
総評 | いじらなくても楽しめる数少ない車です。 |
デザイン |
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いいと思います。
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走行性能 |
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・ブレーキのフィーリングはスーパーセブンのノンサーボと同じくらい良い。踏んだ分だけ効くのはコントロールし易くていいね!
・足は純正で車高調、ピロボールもたくさん使っているので車がふらふらしない。他のドイツ車は全てノーマルでは全然だめでした。 |
乗り心地 |
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・他の人が言うほど悪いと思わない
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積載性 |
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期待してないです。トランクがあるのでOK
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燃費 |
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燃費を気にする車ではないですよね
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価格 |
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新車が買えないので中古が新車より高い。仕方ないですね
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故障経験 | 納車当日にPADM故障 |
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