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RX787の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日：2015年5月6日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: RX787

アフターファイヤが多くなることも無かったので気が付きませんでしたが、気になって、前回のプラグ交換の履歴をみてみると3年前
距離は約11,000km
そうとう電極が減っているかな？
#11では冬場の始動性が悪いのでいつもの#10.5に戻します。

工具は車載工具で十分です。
ラチェットがあったほうが楽ですが、そう何回もやるわけではないので...

フロントローターのリーディング側（下側）から交換していきます。
相変わらず、スペースがなく作業がしにくいです。

フロントローターのＬ側ですが、新品と比較しても思ったより電極が減っていません。

リアローター側を交換します。

ヤッパリ、ラチェットほしい？
車載工具では作業性が悪い！

プラグキャップとの接点にコンタクトスプレーを吹きかけてキャップをかぶせ終了

左側からフロント　L側、T側、リア　L側、R側です。
カーボンはそこそこ付いていますが、全て電極は思ったほど減っていません。
カーボンの堆積量はT側の方が多いようです。
リアローター側が若干湿りっぽかったです。
HKSのツインパワーを使っていますが、プラグの消耗は自分の場合はほぼ影響がありません。

何シテル？ 01/31 12:47

車に乗り初めて？年、改造車から卒業できそうにありません。ロータリーは嫌いだったけど、FDのスタイルに惚れ、乗ってみたらはまってしまい、買い換えた車もまたFDに....

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