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ミッションブローついでにいろいろ交換

ミッションブローしました。OS製のクロスなので、そうそうブローすることはないかな？と思っていましたが、何の予兆もなく、突然壊れました。とりあえず、2速ギヤだけで済んでよかったです。OH後1万km程度なので(<br />
1万kmしかもたないのはショック！）シンクロもスリーブ全然問題なし。2速ギヤとカウンターシャフトのみ交換しましたが、OSの部品は高い！ベアリング類は全交換、ついでに5速ギヤを0.763に交換、雨宮の強化スリーブも組み込みました。結構な金額になりそうです。ブローの原因が金属疲労なのか、オイルが悪かったかはわかりませんが、今後は壊さないためにオイル選びを慎重に行いたいですね！

ミッションブローしました。OS製のクロスなので、そうそうブローすることはないかな？と思っていましたが、何の予兆もなく、突然壊れました。とりあえず、2速ギヤだけで済んでよかったです。OH後1万km程度なので(
1万kmしかもたないのはショック！）シンクロもスリーブ全然問題なし。2速ギヤとカウンターシャフトのみ交換しましたが、OSの部品は高い！ベアリング類は全交換、ついでに5速ギヤを0.763に交換、雨宮の強化スリーブも組み込みました。結構な金額になりそうです。ブローの原因が金属疲労なのか、オイルが悪かったかはわかりませんが、今後は壊さないためにオイル選びを慎重に行いたいですね！

1:ミッションブローしました ...
2:ミッションの脱着ついでに ...
3:取り外したHPIのカッパ ...
4:フライホイールも5000 ...
5:HPIのクラッチカバーも ...

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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換

作業日 : 2009年03月25日

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「[整備] #スーパーセブンCSR ホイールにタイヤ組み込み https://minkara.carview.co.jp/userid/299526/car/3618978/8814264/note.aspx」

何シテル？ 10/23 15:55

RX787 [ 静岡県 ]

車に乗り初めて？年、改造車から卒業できそうにありません。ロータリーは嫌いだったけど、FDのスタイルに惚れ、乗ってみたらはまってしまい、買い換えた車もまたFDに....

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