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  9. モレ加工 [ミル坊@BG5]
新車からずっとBGって！
ミル坊@BG5の"銀レガ" [スバル レガシィツーリングワゴン]
モレ加工
1
早速モレの加工に取り掛かりました。<br /> 2号機も完成間近なのにこんな余計な事しているからどの作業も終わらないんだよ。。。分かってるんだけどついつい・・・ねぇ（笑）。<br /> <br /> 暗く写真を撮るとそれなりに黒く見えますが実際は・・・・
早速モレの加工に取り掛かりました。
2号機も完成間近なのにこんな余計な事しているからどの作業も終わらないんだよ。。。分かってるんだけどついつい・・・ねぇ（笑）。

暗く写真を撮るとそれなりに黒く見えますが実際は・・・・
  • 早速モレの加工に取り掛かりました。<br /> 2号機も完成間近なのにこんな余計な事しているからどの作業も終わらないんだよ。。。分かってるんだけどついつい・・・ねぇ（笑）。<br /> <br /> 暗く写真を撮るとそれなりに黒く見えますが実際は・・・・
    1:早速モレの加工に取り掛か ...
  • フラッシュ撮影すると劣化がはっきりと分かります。<br /> 黒じゃなくグレーになってます。塗らなきゃ駄目なのね。。。<br /> <br /> まずは分解清掃から・・・。モレは構造上表面のカバーは防水の役割を全くしないのでカバーの中の汚い事汚い事。。。分解清掃に半日くらい掛かりました。またハイビームのレンズが中からうっすら曇ってるのも気になります。こちらは最終的にイカリングを仕込むときに分解するのでそのときにでも清掃します。
    2:フラッシュ撮影すると劣化 ...
  • 分解清掃後組み立ててとりあえずロービームにベロフのHIDを装着します。理想はバイキセノンプロジェクターに乗せ換えたい所ですが、分解時に計測したら意外とプロジェクター径が小さくて4灯クリスタル用に調達したバイキセノンプロジェクターでは装着不可能でした。また小さいサイズを調達して再チャレンジします。ハイビームは今回バルカンタイプに換装します。
    3:分解清掃後組み立ててとり ...
  • 加工自体はモレのプラスチックの薄さのお陰で本体の加工はすぐでしたが、バルカン本体の加工は面倒でした。モレの方で光軸調整するためのステー作成が加工時間の8割を占めました。ステーさえ出来れば後は装着するだけなので装着するとこんな感じになりました。<br /> <br /> 点灯後の画像。<br /> ハロゲンなんで暗いです。がハイビームなので遠くには飛んでますのでとりあえずはOKです。ポジションは殺してあります。最終的にはイカリングを付けるのでそれまで無しです（笑）。
    4:加工自体はモレのプラスチ ...
  • ロービーム・ハイビーム点灯画像。<br /> <br /> ロービームはベロフのＨＩＤ<br /> ハイビームは高効率ハロゲンH3<br /> <br /> 一応ハイビームの方が上方に飛んでます。。。当たり前か
    5:ロービーム・ハイビーム点 ...
  • ロービーム・ハイビーム点灯画像。夜間モード撮影。<br /> <br /> ハイビームはモレ純正ハイビームはスポット的な配光に対してバルカンはかなり光が拡散します。拡散する変わりに全体的に暗いですが。。。まあＨＩＤを前提なら悪くないかもしれません。
    6:ロービーム・ハイビーム点 ...
  • ロービーム・ハイビーム点灯画像。夜間モード撮影。<br /> <br /> 正面だと飛んじゃうのでちょっと斜めから。。。<br /> ベロフのHIDは３５Wですが明らかに私所有の５５WＨＩＤの物より明るいです。５５Wでもそれなりですが正直ちょっと比べられないですね。<br /> <br /> 今後の課題はイカリング、サイドアンバーですがハイビーム側のイカリングどうしようか思考中。。。
    7:ロービーム・ハイビーム点 ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年10月09日
   

プロフィール

「[整備] #ワゴンRプラス ラテラルロッド・ラックマウント交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/300044/car/332592/5541650/note.aspx」
何シテル？   11/03 15:52
現在はレガシィBG5（GT-BとTS-RとTS-RB×2）の4台、ワゴンＲプラスのターボ、プレオRMの4WD、へそ曲りなのでデイズルークスじゃなくEKスペースタ...

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