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  9. エンジンオーバーホール　その13　塗装編2～焼付塗装 [かのあつ]
かのあつのページ
かのあつの愛車 [スズキ ジムニー]
エンジンオーバーホール　その13　塗装編2～焼付塗装
1
せっかくエンジンを分解しているので、この際にサビだらけだった補機類も塗装しようと思いました。<br /> まずサビが目立っていたウォーターポンプのプーリーとインテークマニホールドの冷却水ホース差し込み口の塗装ですが、特にプーリーは普通に塗装したら剥げそうだったので、焼付塗装を試してみることにしました。<br /> 参考情報はこれ↓<br /> https://ameblo.jp/shin-aiai/entry-11806896051.html<br /> レシピ公開感謝です！！<br /> <br /> まずは例のモノタロウサビ取り液に放り込んで数日放置し、電動ドリルとホイールブラシでサビと古い塗膜を徹底的に落とします。<br /> 落とし終わったら洗剤で洗って手早く乾燥させます。乾燥後に念のためシリコンオフで脱脂し、エアブローしました。
せっかくエンジンを分解しているので、この際にサビだらけだった補機類も塗装しようと思いました。
まずサビが目立っていたウォーターポンプのプーリーとインテークマニホールドの冷却水ホース差し込み口の塗装ですが、特にプーリーは普通に塗装したら剥げそうだったので、焼付塗装を試してみることにしました。
参考情報はこれ↓
https://ameblo.jp/shin-aiai/entry-11806896051.html
レシピ公開感謝です！！

まずは例のモノタロウサビ取り液に放り込んで数日放置し、電動ドリルとホイールブラシでサビと古い塗膜を徹底的に落とします。
落とし終わったら洗剤で洗って手早く乾燥させます。乾燥後に念のためシリコンオフで脱脂し、エアブローしました。
  • せっかくエンジンを分解しているので、この際にサビだらけだった補機類も塗装しようと思いました。<br /> まずサビが目立っていたウォーターポンプのプーリーとインテークマニホールドの冷却水ホース差し込み口の塗装ですが、特にプーリーは普通に塗装したら剥げそうだったので、焼付塗装を試してみることにしました。<br /> 参考情報はこれ↓<br /> https://ameblo.jp/shin-aiai/entry-11806896051.html<br /> レシピ公開感謝です！！<br /> <br /> まずは例のモノタロウサビ取り液に放り込んで数日放置し、電動ドリルとホイールブラシでサビと古い塗膜を徹底的に落とします。<br /> 落とし終わったら洗剤で洗って手早く乾燥させます。乾燥後に念のためシリコンオフで脱脂し、エアブローしました。
    1:せっかくエンジンを分解し ...
  • あとは参考サイトのレシピ通りに、「ファインスプレー・ブラッセン」で下塗りします。<br /> 20分の間隔で2回塗装しました。
    2:あとは参考サイトのレシピ ...
  • これで塗装するとつや消し黒になります。カッコイイ…。<br /> 下塗り後、24時間以上置いて完全に乾燥させます。私の場合は週末しか基本的に作業できないので、1週間放置されていました。
    3:これで塗装するとつや消し ...
  • これを170℃に予熱したオーブンで10分加熱し、冷めるまで放置します。<br /> （ちなみにオーブンは黙って使ってます）
    4:これを170℃に予熱した ...
  • 完全に冷めると今度は「アトム耐熱スプレー」で2回塗装します。少し垂れてしまった…。<br /> 今回はシルバーを選択。オリジナルは黒でしたね。たぶんエンジン関係の鉄部材は黒に決めてあったようです。<br /> これも数日放置して完全に乾燥させました。
    5:完全に冷めると今度は「ア ...
  • いよいよ加熱です。<br /> 今度は150℃に予熱したオーブンで25分加熱します。<br /> 加熱後はそのまま放置し、自然に冷えるのを待ちました。
    6:いよいよ加熱です。 今度 ...
  • ようやく完成！<br /> 加熱前に比べて少し色味が明るくなったように感じます。<br /> 耐久性については今後検証が必要ですね。
    7:ようやく完成！ 加熱前に ...
  • それから、頼んでいたフライホールプーラーが届きました。<br /> ただ、ボルトサイズを間違えていたようでM8用が欲しかったのに、M6用でした…。<br /> M8が入るように加工が必要でした。…余計な手間が…。
    8:それから、頼んでいたフラ ...
  • セットに入っていたセンターボルトが太かったので、ホームセンターでM8の長めのボルトとナット付き座金を調達し、写真のように組み上げました。この状態でナット付き座金を固定しながらセンターボルトを回せばフライホイールが押し出されるはず…！
    9:セットに入っていたセンタ ...
  • 無理に力をかけすぎたのか、センターボルトが曲がってしまい、さらにナット付き座金のナットがバカになってしまい失敗…。<br /> 負荷をかけた状態で放置すればよかった…。センターボルトは切断するしかなさそう…。<br /> 上手くいかない…。
    10:無理に力をかけすぎたの ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年11月11日
   

プロフィール

「[整備] #ジムニー 不調の原因探求　その③ https://minkara.carview.co.jp/userid/3006164/car/2618709/8330495/note.aspx」
何シテル？   08/13 10:57
かのあつです。旧車初心者です。クルマいじりは大好きですが、いかんせん初心者…。ぼちぼち維持していきたいと思います。ヘルプを求めることも多いと思いますが、よろしく...
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2022/10/06 17:54:24
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