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  9. 80,000km走行のメンテナンス [Matsuzo]
Matsuzoのページ
Matsuzoの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]
80,000km走行のメンテナンス
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６万kmでＡＴＦ交換、７万kmでフロント左右スタビリンクとブッシュ交換したので、今回は添加剤によるメンテを実施。<br /> <br /> WAKOS　フューエル１…シリンダー内部のカーボンスラッジ除去＆燃料タンクの防錆<br /> <br /> シュアラスター　パワーショット…シリンダー内部のコーティング<br /> <br /> 丸山モリブデン…カム、ピストン等のコーティング<br /> <br />
６万kmでＡＴＦ交換、７万kmでフロント左右スタビリンクとブッシュ交換したので、今回は添加剤によるメンテを実施。

WAKOS　フューエル１…シリンダー内部のカーボンスラッジ除去＆燃料タンクの防錆

シュアラスター　パワーショット…シリンダー内部のコーティング

丸山モリブデン…カム、ピストン等のコーティング

  • ６万kmでＡＴＦ交換、７万kmでフロント左右スタビリンクとブッシュ交換したので、今回は添加剤によるメンテを実施。<br /> <br /> WAKOS　フューエル１…シリンダー内部のカーボンスラッジ除去＆燃料タンクの防錆<br /> <br /> シュアラスター　パワーショット…シリンダー内部のコーティング<br /> <br /> 丸山モリブデン…カム、ピストン等のコーティング<br /> <br />
    1:６万kmでＡＴＦ交換、７ ...
  • WAKOS　パワーエアコンプラス…冷媒ガスとコンプレッサーオイルの補充。ACコンプレッサーの潤滑をよくします。
    2:WAKOS　パワーエアコ ...
  • SNSではよく「パワーが上がった」「燃費が良くなった」と言われているが、自車に関しては添加剤投入前後で数値的にも体感的にも大きな変化はありませんでした。元々劣化が少なかったのかもしれませんね。
    3:SNSではよく「パワーが ...
  • 旧世代の均質燃焼型直噴ガソリンエンジンとしては優秀な燃費。長距離で17km台連発するようになったのは、ECUチューンと添加剤のおかげかも？
    4:旧世代の均質燃焼型直噴ガ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年11月21日
   

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