軽を超えたクオリティー - N-BOX

マイカー

軽を超えたクオリティー

おすすめ度： 5

満足している点: 海外で生産されている小型車より
N-BOX JF3は良質なクオリティーです
細かいところにも手が届いている品質管理は
国内で生産ている証しだと思います。
不満な点: N-WGN、N-ONEには電動パーキングブレーキ搭載されているのに
N-BOX JF3には電動パーキングブレーキ非搭載は残念です
次期モデルには搭載してほしいです
総評: あえてマイナーチェンジ前の現行車を購入しました
マイナー情報の資料を見させていただき
「安全装備の進化でEPBは装着されませんと明記せれてました」
来年まで待つ必要を感じなっかたから現行車の
カスタムG L ターボ Honda SENSINGを選びました
現在カスタマイズ中で車中泊メインで色々とアレンジしています

デザイン: 5; 日本で一番売れているので
少しでも目立つようにドレスアップしています
メタルのピラーパネル、ドアプロテクター
赤のリアスポイラーリアウィング猫耳を付けからは
目立つようになり、自分の車がすぐにわかります
走行性能: 5; 少しでも快適に運転したいのでターボを選択
街乗りは勿論、高速道路の合流でもストレスなくできます

ターボの性能は良いです、ダイナモの測定で76馬力有るとの記事も納得です
乗り心地: 5; ムーブカスタムの16インチの55タイヤからの乗り換えなので、思ったより柔らかく感じます
コーナリングはしなやかに接地する感じです
積載性: 5; センターレイアウトの燃料タンクのおかげで
荷物の載せるが楽です
レイアウトも工夫されていて、軽としては秀悦
燃費: 4; ターボをきかせて高回転で回せば悪くはなりますが
燃費計のバーを50％以上にしてのドライビングなら17キロ以上は走ります
冬場のチョイノリでは15キロ後半に落ちます
価格: 5; マイナー前の購入でしたので
満足できる金額で購入でききました
故障経験: ディーラーでディスプレイオーディオを取り付けてもらいましたが、ステアリングリモコンが効かず
直してもらったぐらいです